Getriebeschaden Honda sc59

[Nismo3]

gabs ja seinerzeit auch bei der R1, da wars glaub der zweite...

[doctorvoll]

Baut euch nen gescheiten Shifter rein und es is gut....

[URBRU444]

Ihr macht mir Angst
Ich habe an meiner auch das 3.-Gang-Problem. Bis heute hat das Getriebe aber gehalten. Wie lange wohl noch?

[Normen]

Und dann schimpft man über BMW

...es ist wohl kaum mit der Vielzahl der BMW Schäden zu vergleichen! Ducati.... da geht wohl eher mal alles kaputt

@doctorvoll
Glaube nicht daß es nur am Shifter liegt, da ich auch ohne Shifter bei der SC59 schon immer öfter mal verschalter habe - -kenne ich von Suzi mal garnicht.
Wobei ich es jetzt auch nicht sooo dramatisch finde daß nach 3 Jahren Rennbetrieb mal ein Zahnrad den Geist aufgibt.

Grüße Normen

[Normen]

Den Schaden den Normen hat, kenne ich leider auch, nur der kopf war noch gut

Habe unsere 2 Schäden verglichen, war 100% identisch
Der neue Rennmotor bekommt daher jetzt ein komplett neues Getriebe, damit sollte dann für die nächsten Jahre wieder Ruhe sein

Grüße Normen

[Joni]

Hatte PT nicht mal etwas von wegen "Getriebe machen bzw. verstärken lassen" bei der SC59 geschrieben? Oder war es die neue Kawa? Da bin ich mir nicht mehr ganz so sicher. Sollte auf alle Fälle gar nicht so viel Kosten. Vielleicht ist das ja ne Option. Bei Suzuki gibt es das übrigens auch... bei mir ist auch nen neue Getriebe drin! da hatte der 6. Gang den Geist aufgegeben.

[Normen]

Hatte PT nicht mal etwas von wegen "Getriebe machen bzw. verstärken lassen" bei der SC59 geschrieben? Oder war es die neue Kawa? Da bin ich mir nicht mehr ganz so sicher. Sollte auf alle Fälle gar nicht so viel Kosten. Vielleicht ist das ja ne Option. Bei Suzuki gibt es das übrigens auch... bei mir ist auch nen neue Getriebe drin! da hatte der 6. Gang den Geist aufgegeben.

Geht, klar warum nicht? - -aber doch etwas zu teuer.

Grüße Normen

[Andreascook]

... Das passiert doch bei ALLEN MARKEN.
Egal ob Suzuki, Yamaha oder Honda usw. Ich weiß von allen Marken, das die Getriebe mal hochgehen.
Sinnvoll ist es, die Zahnräder hinterschleifen zu lassen. Dann verzahnen die sich besser ineinander.
Mir hat man mal gesagt, das ist eine Tuning/haltbarkeitsmassnahme die man am besten schon vor ganz vielen anderen "Tuningsversuchen" machen sollte.
Aber was soll man nicht noch alles machen
Wie Normen schon schrieb, nach drei Jahren Rennstrecke, kann so etwas leider mal passieren....

[Normen]

... Das passiert doch bei ALLEN MARKEN.
Egal ob Suzuki, Yamaha oder Honda usw. Ich weiß von allen Marken, das die Getriebe mal hochgehen.
Sinnvoll ist es, die Zahnräder hinterschleifen zu lassen. Dann verzahnen die sich besser ineinander.
Mir hat man mal gesagt, das ist eine Tuning/haltbarkeitsmassnahme die man am besten schon vor ganz vielen anderen "Tuningsversuchen" machen sollte.
Aber was soll man nicht noch alles machen
Wie Normen schon schrieb, nach drei Jahren Rennstrecke, kann so etwas leider mal passieren....

Meine Suzis hatten NIE Getriebe oder Motorschäden!!!!

Grüße Normen

[mr_spinalzo]

...
Habe gehört der Shifter könnte die Ursache sein.
Die Zeiteinstellung der Zündunterbrechung wäre das Hauptproblem.

was war denn bei dir eingestellt ?
und welcher QS ist verbaut ?