Breaking oder MotoMaster Wave-Scheiben

[Tobse]

Micron bietet auch den Austausch von Floatern an. Kommt eben darauf an, ob die Scheibe noch nicht zu sehr verschlissen ist.

Evtl. wäre das eine Alternative...

http://www.micronsystems.de/pd105178891 ... egoryId=96

[Marc#7]

Micron bietet auch den Austausch von Floatern an. Kommt eben darauf an, ob die Scheibe noch nicht zu sehr verschlissen ist.

Evtl. wäre das eine Alternative...

http://www.micronsystems.de/pd105178891 ... egoryId=96

Der Knut von GOEDE Motorsport hat mir bei dem Thema auch geholfen!

[mr_spinalzo]

die sc59 serien scheiben haben nur 6 floater und haben extrem viel spiel nach dem umbau mit den micron floatern.

ich würde das nicht nochmal machen.

[Dennis #4]

Meine Erfahrungen mit den Braking SK Scheiben:
Gute Bremswirkung mit SBS Belägen ohne Fading.
ABER: Extrem hoher Belagverschleiß.

Wenn ich nochmal wählen könnte wärde ich die Scheiben wohl nicht nehmen (wegen des Belagfressens), weil die Folgekosten schon etwas höher sind als z.B. bei Brembo.

[Chris86]

Brakingscheiben auf der 1000er. Alle 2 Turns ein Belag CRQ. Die waren danach komplett weg. Dann auf orig. Beläge und die haben ca doppelt so lange gehalten.
Orig Scheiben drauf und alles im vertretbaren Rahmen.

Auf der 600er mit Motomasterscheiben genauso extremer Verschleiss mit CRQ. Dann auf Performance Friction gewechselt. Beläge haben dann ca 3 Veranstaltungen gereicht. Aber Bremse total stumpf!

Fahre jetzt auf der 1000er komplett orig und bin zufrieden

[Eckenwetzer]

Wie wärs mit GoldFren Scheiben? Habe welche auf meiner RJ11, sind keine Wave Scheiben, sehen den Brembo Scheiben sehr ähnlich. Sind gefloatert und ich find die topp. In Verbindung mit CRQ Belägen halten die praktisch ewig und verzögern echt spitze. Hatte auch schon Braking Wave Scheiben bzw. Galfer, die fand ich nicht so dolle.

[ghost2001]

Hi Marc,

also ich versuche mal so zwischen den zeilen der antworten zu lesen....nach 6 geschmeidigen Schwarzbier....

Das Thema ist für Dich...bezahlbare Scheiben zu bekommen und da stehen Moto Master und Breakings zur Auswahl....Skyver sagt...Du bist ein Mädchen auf der Bremse...

dann gibt es noch jede Menge Bremsbelaghinweise in Kombi mit anderen Scheiben, die nicht wirklich sinnhaft sinn...also für Dein Anliegen....

aus dem gelesenen gebe ich dir mal die Info was ich damals gemacht habe....

Breaking Waves drauf....mit originalen Belägen....(hab ne SC59)...war schon besser als die original Scheiben....dann gewechselt auf die SBS Beläge (Strassenzugelassen) noch besser....dann Anfang des Jahres SBS Dual Carbon drauf....(DC irgendwas).....DEUTLICH BESSER.....

hab keine Stahlflex drauf sondern nur die Kombi Wave (Breaking und SBS DC).....keinerlei Probleme mehr mit Fading oder sonst was...und die Beläge halten so, dass ich nicht das Gefühl habe andere auszuprobieren und sie kosten kein Vermögen....also für die Blade einen 60er im Satz für beide Scheiben.....(auspufftuning.de) kein witz...ist so....

also...fazit....

meine empfehlung auf deine Frage...

Breaking Waves, wenn du sie zu einem guten Kurs bekommst...hab für meine als Vergleich 360 Euro (Satz) bezahlt...hatten aber gute zwei Wochen Lieferzeit....

Hoffe geholfen zu haben....Prost....!!!

PS: bin zwar kein Held auf der Bremse...aber ich muss mich nicht (mehr) schämen.....

[Marc#7]

@Alle
Danke für Eure Tipps und Angebote per PN! Ich muss sagen, dass das Thema net mehr ganz aktuell ist (wenn Ihr mal auf's Datum des ersten Beitrags schaut), aber das ist ja net so schlimm....

Also weitermachen!

....Skyver sagt...Du bist ein Mädchen auf der Bremse...

sag ich mal nichts zu...

[ghost2001]

....Ich muss sagen, dass das Thema net mehr ganz aktuell ist (wenn Ihr mal auf's Datum des ersten Beitrags schaut...

Kleingedrucktes lese ich nie....

[meier72]

ABM Peak Evo funktionieren auch sehr gut mit CRQ