5 mm starkAndreas84 hat geschrieben:Kann mir mal wer schnell sagen wie dick die Motomaster Flames für ne SC59 sind?
Breaking oder MotoMaster Wave-Scheiben
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- Joni Offline
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Fahre auf der meiner 750er K4 die Braking mit SBS DC. Habe in Most neue Beläge verbaut und bin die dort 1,5 Tage gefahren (47er Zeiten). Bin die jetzt noch 2,5 Tage am Slovakia gefahren (20er Zeiten) und da ist immer noch Belag drauf! Bei mir halten die also und mit der Bremsleistung bin ich auch zufrieden!
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- Langer Offline
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Hmm, jetzt bin ich verwirrt....
eigentlich wollte ich nächstes Jahr die Moto Master Wave Scheiben mit SBS DC fahren aber wenn ich das jetzt lese....
Welche(wenn kein Original) sind denn zu empfehlen? Brembo habe ich gelesen und welche
eigentlich wollte ich nächstes Jahr die Moto Master Wave Scheiben mit SBS DC fahren aber wenn ich das jetzt lese....
Welche(wenn kein Original) sind denn zu empfehlen? Brembo habe ich gelesen und welche
Gruß Langer #55
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- ThorstenGSXR Offline
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Hi
Mir muss mal einer was zu Wavescheiben erklären! Mein Verständnis vom Bremsen ist wie folgt. Eine Bremse ist dazu da Bewegungsenergie abzubauen. Dies tut sie in dem sie die Energie in Wärme umwandelt und diese Wärme muss aufgenommen und abgeführt werden. Die größte Oberfläche hat ein Kreis das ist unbestritten, also wieso Wavescheiben was ist daran besser und warum werden die beiden Profis nicht gefahren wenn sie besser sind. Ich für meinen Teil würde eher versuchen eine Scheibe zu finden die die maximale Dicke hat die ich in die Zange bekommen und die rund ist (Brembo baut so was). Je dicker die Scheibe ist desto weniger heiß wird sie und desto stabiler ist meine Bremse oder warum fahren die in der SBK z.B. 6mm Scheiben. Ach ja ich vergas die brauchen Gewicht am Vorderrad.
Gruß Thorsten
Mir muss mal einer was zu Wavescheiben erklären! Mein Verständnis vom Bremsen ist wie folgt. Eine Bremse ist dazu da Bewegungsenergie abzubauen. Dies tut sie in dem sie die Energie in Wärme umwandelt und diese Wärme muss aufgenommen und abgeführt werden. Die größte Oberfläche hat ein Kreis das ist unbestritten, also wieso Wavescheiben was ist daran besser und warum werden die beiden Profis nicht gefahren wenn sie besser sind. Ich für meinen Teil würde eher versuchen eine Scheibe zu finden die die maximale Dicke hat die ich in die Zange bekommen und die rund ist (Brembo baut so was). Je dicker die Scheibe ist desto weniger heiß wird sie und desto stabiler ist meine Bremse oder warum fahren die in der SBK z.B. 6mm Scheiben. Ach ja ich vergas die brauchen Gewicht am Vorderrad.
Gruß Thorsten
- DOM99 Offline
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- Langer Offline
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Jetzt hört dochmal mit geometrischen Figuren auf....
Wieso ist der Verschleiss bei Wave-Scheiben höher als bei normalen Scheiben, das mit der Dicke ist mir verständlich wegen der Wärmeabfuh aber sonst
Wieso sollten sich Beläge in einer 5mm Wave-Scheibe mehr abnutzen als in einer 5mm normalen Scheibe??????????
Wieso ist der Verschleiss bei Wave-Scheiben höher als bei normalen Scheiben, das mit der Dicke ist mir verständlich wegen der Wärmeabfuh aber sonst
Gruß Langer #55
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- Lutze Offline
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weil die immer wieder auf die Kanten der Contour treffen und nicht vollflächig auf der Scheibe aufliegen(hab ich gehört). Ob das aber wirklich spürbar ist, keine Ahnung.Langer hat geschrieben:Wieso sollten sich Beläge in einer 5mm Wave-Scheibe mehr abnutzen als in einer 5mm normalen Scheibe??????????