Tja jeder will so wie der Sööbl sein!Ecotec hat geschrieben:Ich bin dabei ^^
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wenn ich 40Kg abnehmen würd mit fast 190 das wären dann 60kg und sowas heist man hier Hemedschwenger...... nö nö brauch ich et
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- Langer Offline
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- Normen Offline
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Ja, hab da auch etwas rumprobiertpreuss hat geschrieben:Hi,
Normen hast du die Geometrie vom Mopped an die unterschiedlichen Reifenmaße von d211 auf Kr angepasst?
Könnte sein das dein Eindruck daher stammt?
Aber ich kann hinten schon beide fahren, was ich auch mache. Nur vorne bleib ich beim KR, sehe keinen Grund vorne den D211 zu fahren.Grüße Normen
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- Normen Offline
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...das wär schön....Ecotec hat geschrieben:Normen hat geschrieben:Nein, ich fahre so weich wie möglich. Ist aber auch wieder eine persönliche VorliebeMotoCoach hat geschrieben:@normen
Fahrwerk recht straff ?
@Ecotec
2.11 mit dem D211
gruß Ronny
Bin mit dem D211 in 7712 hinten 2.06 in Brünn gefahren
Grüße Normen
Echt? der 7712 bringt 5 Sekunden?
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dann wärst in HH bei mitte 1.30 
drunter sogar.... 
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- rufer Offline
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Nur zur Info... ein 200/55 D211 GP ist genau gleich gross wie ein 195/65 KR106 R17...Normen hat geschrieben:Ja, hab da auch etwas rumprobiertpreuss hat geschrieben:Hi,
Normen hast du die Geometrie vom Mopped an die unterschiedlichen Reifenmaße von d211 auf Kr angepasst?
Könnte sein das dein Eindruck daher stammt?
Grüße Normen
Grüsse
Rufer
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Im montierten zustand auf der Felge?rufer hat geschrieben: Nur zur Info... ein 200/55 D211 GP ist genau gleich gross wie ein 195/65 KR106 R17...
Grüsse
Rufer
Wie siehts mit dem 120/70 KR/D211 aus? Der 125er war auf jeden fall etwas "höher".
Da wiederspreche ich! Nehm mal einen neuen KR und einen neuen D211 GP und drück mal auf die Lauffläche! Der KR ist viel härter im Aufbau!Psyco hat geschrieben:so weiß ich es auch. Der GP ist 100%ig identisch mit dem KR. Nur das Profil unterscheidet die beiden.
Die dadurch entstehenden Unterschiede kann also nur ein "Semi-Pro" wie Norman erfahren
Spaaaß
gruß Alex
