Es wird einfach daran liegen, dass HRC keine interne steuerbare Software für Speedlimit hat, aber RPM Limit, das können sie beeinflussen, daher diese unsinnige Scheisse.
Aber mittlerweile ist man ja auch von HRC kein Niveau mehr gewöhnt, insofern man sich wohl auch über diese primitiven Steuerungstechniken nicht mehr ernsthaft wird aufregen können.
hrc pit limiter
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- weißi Offline
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wäre doch kein problem über nen dashboard die übersetzung (ritzel, kettenrad) einzugeben ... und dann die gewünschte geschwindigkeit auszuwählen... rückrechnen kann jeder 2mhz rechner.... manchmal versteh ich die japanischen ingineure nicht...T.D. hat geschrieben:Es wird einfach daran liegen, dass HRC keine interne steuerbare Software für Speedlimit hat, aber RPM Limit, das können sie beeinflussen, daher diese unsinnige Scheisse.
Aber mittlerweile ist man ja auch von HRC kein Niveau mehr gewöhnt, insofern man sich wohl auch über diese primitiven Steuerungstechniken nicht mehr ernsthaft wird aufregen können.
..bin mir aber sicher sobald es nen brauchbaren digitalen input für raddrehzahl gibt für das neue "supersport"-abs (eyeroll) wird selbst denen mal ein licht aufgehen ...
grüße, martin
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- MERLIN_30J Offline
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Re: Schaltplan
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Hi,DaniellRC hat geschrieben:Welche Farben müssen denn an dem Schalter angeschlossen werden? Hat jemand einen Schaltplan vom HRC-Kabelbaum?
hast du den Schaltplan bekommen ? Ich hab den von der 2007er Version.... Bin aber auf der Suche nach der 2008er Version...
Gruß
Merlin
Re: hrc pit limiter
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ich weiss das der Pit Limiter bei der SC59 nur im ersten gang funktioniert!
umrechnen ist halt nicht das beste
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- jkracing Offline
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Re: hrc pit limiter
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Ich würd mal so sagen:
das HRC-Steuergerät ist entwickelt worden für den Rennbetrieb unter der Voraussetzung daß es dort von professionellen, verantwortungsbewußten Menschen betrieben wird welche in der Boxengasse maximal im 2. Gang fahren, von daher brauchts auch keine kompliziertere Steuerung, für alle Anderen (Fahrerlager-Wheelie-Idioten) bauen sie Tachos dran
. Man fährt in der Ortschaft ja auch in den kleinen Gängen.
das HRC-Steuergerät ist entwickelt worden für den Rennbetrieb unter der Voraussetzung daß es dort von professionellen, verantwortungsbewußten Menschen betrieben wird welche in der Boxengasse maximal im 2. Gang fahren, von daher brauchts auch keine kompliziertere Steuerung, für alle Anderen (Fahrerlager-Wheelie-Idioten) bauen sie Tachos dran
. Man fährt in der Ortschaft ja auch in den kleinen Gängen.