Ich kenn Leute die mit den Serienfedern sehr lange gefahren sind. Ich auch eine Zeit lang hab sie dann aber getauscht gegen die HRC-Federn. Im Auslieferungszustand dreht das Kitsteuergerät 300 oder 500 Umdrehungen höher weiß ich nicht mehr genau. Bin mir nicht mal sicher ob das bei der PC37 nicht sogar fest war und nicht veränderbar.Tiedchen hat geschrieben:Wie Drehzahlfest sind die Serien Ventilfeder der PC37?
Evtl. musst du die noch tauschen.
HRC Steuergerät als Orginales Betreiben ?
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- Lutze Offline
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Re: HRC Steuergerät als Orginales Betreiben ?
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Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
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- mr_spinalzo Offline
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Re: HRC Steuergerät als Orginales Betreiben ?
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von der sc57 zB gibts 3 verschiedene ECU ( wsbk / Japan / stocksport )
das in wsbk spezifikation hatte ein wahnsinns drehzahllimt per default
das in wsbk spezifikation hatte ein wahnsinns drehzahllimt per default
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
Re: HRC Steuergerät als Orginales Betreiben ?
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Ich fahre in der SC57 die WSBK ECU, da dreht sie max. 14750U/min, das geht nur mit Kit Federn.
Wenn das bei der PC37 nur 500U/min mehr sind könnten die Federn halten, aber das weis ich nicht.
Wenn das bei der PC37 nur 500U/min mehr sind könnten die Federn halten, aber das weis ich nicht.
Gruß
Stefan
IRRC International Road Racing Championship
Stefan
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