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könnt´s der Kolbenbolzen sein???750er K1

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könnt´s der Kolbenbolzen sein???750er K1

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Beitrag von heroturtle »

so..kumpel hat ne 750er k1....problem seit gestern ein mit der drehzahl steigendes toktoktoktoktok....
:evil: seiner beschreibung nach wirds lauter wenn sie am seitenständer steht als wenns gerade is und bei standgas is es fast weg??!!....wird stärker wenn sie wärmer wird hat aber normale leistung und keine hitzeentwicklung....motor is serie,akra-racing komplett und g-pack glaub ich hater drin....ca.25tsd km hat se drauf...80% davon Renne--- :(
er is heut noch rumgefahren um zu raus zu finden wos her kommt und meint...rechts unten/mitte kupplungsseitig also....
sg mike
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Re: könnt´s der Kolbenbolzen sein???750er K1

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Beitrag von balmerad »

Ich Tippe auf den Steuerkettenspanner!
Aragon ist sau geil!
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Re: könnt´s der Kolbenbolzen sein???750er K1

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Beitrag von heroturtle »

balmerad hat geschrieben:Ich Tippe auf den Steuerkettenspanner!
hm ,nö dafür is es viel zu laut...eingelaufene schienen oder fertiger spanner klingt anders....das kenn ich noch von meiner gixxe
am we wird die kiste zerlegt.....
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Re: könnt´s der Kolbenbolzen sein???750er K1

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Beitrag von schinnerhannes »

ist es ne K1 oder noch ne Y ??

die Y hatte nen Ausrutscher in der Serie bei der in den Kolben die Kolbenbolzenlöcher nicht exakt mittig gebohrt waren!

Die Kolbenbolzen waren deshalb leicht verdreht was bewirkte daß die Ventile bei höchsten Drehzahlen
seitlich an den Ventiltaschen aufsetzten !!!
Wenn die Drehzahl um 500 U/min hoch gesetzt ist oder ein paar mal ordentlich überdreht wurde gibt's deshalb Kleinzeugs im Motor ! Mit etwas Glück sind's nur die Ventile !

In der Großserie war das kein Thema - gab auch so gut wie keine Motorschäden - nur die Race-mopeds sind wg. der ständig höheren Drehzahl dann anfälliger für Motorschäden.

Also auf jeden Fall nachschauen wenn der Motor sowieso geöffnet wird. Ansonsten lohnt es sich nicht - bei Gebrauchtpreisen von ca. 500 Euro - einen Motor zu reparieren.

gruß u. viel spaß beim schrauben.
immer locker durch die Hose atmen ;-)
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Re: könnt´s der Kolbenbolzen sein???750er K1

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Beitrag von heroturtle »

schinnerhannes hat geschrieben:ist es ne K1 oder noch ne Y ??

die Y hatte nen Ausrutscher in der Serie bei der in den Kolben die Kolbenbolzenlöcher nicht exakt mittig gebohrt waren!

Die Kolbenbolzen waren deshalb leicht verdreht was bewirkte daß die Ventile bei höchsten Drehzahlen
seitlich an den Ventiltaschen aufsetzten !!!
Wenn die Drehzahl um 500 U/min hoch gesetzt ist oder ein paar mal ordentlich überdreht wurde gibt's deshalb Kleinzeugs im Motor ! Mit etwas Glück sind's nur die Ventile !

In der Großserie war das kein Thema - gab auch so gut wie keine Motorschäden - nur die Race-mopeds sind wg. der ständig höheren Drehzahl dann anfälliger für Motorschäden.

Also auf jeden Fall nachschauen wenn der Motor sowieso geöffnet wird. Ansonsten lohnt es sich nicht - bei Gebrauchtpreisen von ca. 500 Euro - einen Motor zu reparieren.

gruß u. viel spaß beim schrauben.
hm...mir dämmert...Y...die ventile hat er erst neulich mal nachgestellt...thx für den tip....
ich denk er repariert ihn...da weiss man was man hat und die arbeit kann er selbst ..also "nur" materialkosten.....
sg mike
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Re: könnt´s der Kolbenbolzen sein???750er K1

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Beitrag von schinnerhannes »

mmmmh

oft sind dann die ventilführungen im kopf ausgeschlagen - bitte genau prüfen!!!

sonst repariert er umsonst!! kopf kostet neu 1.400 euro :oops: :oops:
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Re: könnt´s der Kolbenbolzen sein???750er K1

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Beitrag von heroturtle »

schinnerhannes hat geschrieben:mmmmh

oft sind dann die ventilführungen im kopf ausgeschlagen - bitte genau prüfen!!!

sonst repariert er umsonst!! kopf kostet neu 1.400 euro :oops: :oops:
werds weiterleiten..danke
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Re: könnt´s der Kolbenbolzen sein???750er K1

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Beitrag von lonzo »

Wenn der Kolben die Ventile zu fassen bekommt und es toktoktoktok macht sind die Ventile krumm.
Krumme Ventile :arrow: nix Kompression.
Läuft dann zumindest im Stand wie ein Sack Wurzeln. Oder gar nicht.
Und Leistung ist gleich mal ganz weg. :roll:
Kuck mal nach den Pleuellagern, oder für eine Schnell-Diagnose Ölfilter und Ölwanne von innen anschauen... Kupferspäne? Motor zu lassen, ausbauen, in den Wertstoffsack. :evil:
Wer alles glaubt, weiss nichts.
Wer nichts weiss, muss alles glauben.
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Re: könnt´s der Kolbenbolzen sein???750er K1

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Beitrag von schinnerhannes »

lonzo hat geschrieben: Motor zu lassen, ausbauen, in den Wertstoffsack. :evil:

m. E. das beste
motoren gibts gute für 500 eus
wenn du / ihr glück habt evtl. sogar nen K3-motor mit elektrik, einspritzanlage u. rechner suchen! die sind richtig gut - haben schon den 32 bit-rechner :wink: :!: sollte aber komplett auf K3 gewechselt werden da ein paar sachen geändert wurden!
umbau dauert 2 - 2,5 std.
fertig !!
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Re: könnt´s der Kolbenbolzen sein???750er K1

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Beitrag von heroturtle »

schinnerhannes hat geschrieben:
lonzo hat geschrieben: Motor zu lassen, ausbauen, in den Wertstoffsack. :evil:

m. E. das beste
motoren gibts gute für 500 eus
wenn du / ihr glück habt evtl. sogar nen K3-motor mit elektrik, einspritzanlage u. rechner suchen! die sind richtig gut - haben schon den 32 bit-rechner :wink: :!: sollte aber komplett auf K3 gewechselt werden da ein paar sachen geändert wurden!
umbau dauert 2 - 2,5 std.
fertig !!
...hast zufällig einen? :lol:
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