Reifenwahl für die Z1000 Bj. 2011

[schinnerhannes]

Hi,

und der Bridgestone bt016 ist nix?
weil der hätte halt ne freigabe für mein moped...

bt016 - Du stellst Fragen die Du am besten Deinem Reifenhändler stellen solltest.
Die Tips mit dem K3 oder dem Supercorsa SP ignorierst Du ja - also geh u. fahr mit dem was Du drauf hast!

Beim ersten Rennstrecken - beschuppern tut's nämlich wirklich auch der bt016
Würde aber - wenn Du unbedingt eine Freigabe brauchst, daß Du auch später im Straßenbetrieb den Reifen fahren kannst, auf den Conti Sport Attack 2 gehen !! Und fahr hinten auf jeden Fall den /55-er Querschnitt !!!

[Clockwork]

Jaanein beim BT016 meint ihr hoffentlich den BT016pro?
Bt016 ansich... ja, nein ja ja nein... nein, ist meiner Meinung nach kein guter Reifen, für garnichts.

Ansonsten stellst du die Frage hier im R4F-Forum, das ist wie als wenn du nen Düsenjäger-Pilot fragst, ob man den Atlantik auch mit ner Propellermaschine überqueren kann...

Pirelli Diablo Rosso 2 - der geht auchmal für den Track mit leistungsschwächeren Maschinen, klebt gut und man kann danach noch gut auf der Landstraße weiter fahren,.
Nass-Grip - befriedigend.
Bisschen mit Luftdruck wirst du trotzdem spielen müssen, sofern Rosso2, vorne nicht unter 2,1.
HInten 55er-Querschnitt, egal welcher Pneu.

Metzeler Racetec K3 und der Supercorsa SP sind klasse Reifen, aber die brauchen Temperatur, mögen kein Wasser und verlangen nach Luftdruckspielerei, funktionieren auf der LS aber "nur" mit harter Gangart.
Wenn du mal ne längere Zeit hinter einer Kolonne mit 80 tuckelst, überholst und dann die erste Kurve wetzen willst gibts die pure Grip-Ernüchterung.

[Chaoz86]

ja wenn dann der pro .....
ich will halt einen den ich nach den 2 tage auf der Rennstrecke weiter fahren kann.
ich mein ich bin das erste mal auf der strecke .... da werde ich jetzt keine slicks brauchen.
ich will halt auch einen der nicht gleich das schmieren anfängt wenn man mal 20 min. richtig gas gibt.
was die standart reifen wahrscheinlich dann machen. leider finde ich auch keine berichte über den diablo rosso "k".
vielleicht würde der ja schon reichen für mich. der metzeler und der supercorso haben halt keine freigabe für mein moped. möglicherweiße unterscheiden sich ja der der rosso II und der "K" kaum?

[letti]

alter vergiss mal das "k"...
das macht den reifen nicht schneller, wärmer, oder sonst was...
k bedeutet lediglich... wurde auf z1000 (und vermutlich andere) angepasst

[FrontPlayer]

@ Chaoz86
Haben dir die gleichlautenden Antworten im Z1000-Forum.de nicht gefallen? *sigh*

[Chaoz86]

ne haben sie net
also wenn ich das jetzt richtig verstehe müsste er die "gleichen" eigenschaften wie
der rosso II haben.

[letti]

wenns bei euch in der region nicht bald hirn regnet, würde ich mich an deiner stelle nach einem fahrrad umsehen.
rosso k bleibt rosso
rosso II ist und bleibt rosso II evtl auch mit k

[Chaoz86]

alles klar....
ich verstehe!
mit konversationen kannst du wohl nicht soviel anfangen.

[der-bramfelder]

Und Du hast es eher weniger mit Tipps akzeptieren...

Mit den letzten Postings ist eigentlich alles gesagt, ich würde die Auswahl der Vorschläge,
neben K3/Supercorsa SP, eventuell noch um RaceAttack Street (oder Endurance oder wie
auch immer der jetzt heisst) erweitern.

Also, mach was draus, und wenn nicht, hinterher nicht heulen.

Grüße,
René

P.S.: Es geht hier manchmal etwas rauer zu, dass liegt aber dann auch an den Fragen bzw
Reaktionen...

[Clockwork]

Zock dir nen Satz gebrauchter K3 oder SP / RaceAttack aus der Bucht und gut ist.

Das du den Corsa bedenkenlos auf der Renne fahren kannst wird dir hier keiner sagen, dass du nen K3 bedenkenlos auf der Straße einsetzen kannst wird dir hier auch keiner sagen.