RJ11 oder RJ15

[tomte]

Ich (als RJ11-Fahrer) würde mir an deiner Stelle keinen Stress machen. Die Unterschiede sind sehr gering und die meistens von uns werden es kaum merken (wenigstens was die Rundenzeit anbelangt). Schau halt einfach, von welcher du gerade ein gutes Angebot findest. Eins noch: wenn du im Sturzfall gebrauchte Teile verbauen willst, gibt es bei Verkleidungen und Gabel meistens mehr Angebote von der RJ15, da die länger gebaut/ mehr verkauft wurde. Verkleidung ließe sich allerdings auch anpassen und manche fahren auch ne RJ15 Gabel in einer RJ11 - aber identisch sind sie halt nicht.
Solltest du den originalen Auspuff benutzen wollen, dann RJ11 oder RJ15 mit dem kurzen Topf (bis 2010?), die klingen besser als die aktuellen

[fin243]

moin moin !
hba jetzt eine

rj15
komplett für die renne !

hier paar pics !

[Chris]

Gratuliere. Viel Glück und Spaß damit!

[R6-Pille]

Bin von RJ11 auf RJ15 umgestiegen.
Im Serienzustand ist der "breitere Leistungsbereich" eindeutig spürbar.
"Kraft" setzt 1000 U/min vorher ein.
Das macht es auch auf der Piste leichter.
Des weiteren sind die Lagerschalenbreiten der Pleuel oder Kurbelwelle (da bin ich mir nicht sicher) vergrößert worden da es da vereinzelt zu Ausfällen gekommen ist.

[marv]

Das schaut doch guuuut aus! Gratz!

[fin243]

dank dank dank

muss jetzt mal schaun wo ich hin fahre !

[electroman]

na am 13+14 August in Osche

[EwaldS]

Glückwunsch und viel Glück und Spaß mit der R6!

Kann man nicht sogar die Lagerschalen von der RJ15 in der RJ11 auch verwenden?

[fREED24]

Ja die Lagerschalen der Rj15 passen auch in die Rj11 Motoren. Sind 1mm breiter.

[lenkungsdaempfer]

Gib doch mal a paar Daten durch, zur Not auch den Preis!