Seriengabel S1000RR ?

[Schlecky]

Das mit der Fahrerischen Komponente is mir schon vor 2 Jahren klar geworden. Deshalb bin ich mir auch im klaren, das eine s1000rr nicht gerade das beste ist um auf lange Sicht schnell zu werden, da die Elektronik einem am Anfang zwar stark hilf, einem aber verwehrt ein Motorrad "selbst" schnell zu bewegen.
Desweiteren ist man stark damit bemüht die Fuhre davon abzubringen das das Vorderrad den Bodenkontakt verliert. Ne 600 wäre zum lernen besser.1
Wegen der Zeit, is doch nich schlimm, ich weiß, dass ich noch ganz am Anfang stehe und das erste mal richtig auf der Rennstrecke war. Die Zeit is darin begründet, dass man in D bei Hafeneger einfach keine freie Runde findet, pro Runde muss man immer 3/4 Leute überholen, wenn nicht sogar mehr. Also ich schätze unter 2 frei wäre drin gewesen. Aber hätte wäre wenn ich bin noch grün hinter den Ohren.
1,53 is ja mal ein Wort und ich hoffe wir sehen uns nächstes Jahr am HHR.
Und das Fahrwerk ist schon drin, haben Gestern das Motorrad abgeholt. Ich werde es am 16./17. am LSR ausprobieren und es hoffentlich zum funktionieren bringen. Ich schreib dir dann das Ergebnis per PN Bastian.

[Jörg#33]

Mit dem 2012er Fahrwerk geht 1.47 in Hockenheim.

[mr_spinalzo]

Mit dem 2012er Fahrwerk geht 1.47 in Hockenheim.

das geht mit jeder serien 1000er der letzten jahre, wenn der fahrer das kann

[Jörg#33]

Die Kuh muss sich ihr Fahrwerk verdienen. Ab 1.50 bekommt sie was spendiert, also meine nie.

[V-max]

Kann das mal Einer erklären, was ein besseres FW besser kann?

Druckstufe, Zugstufe und Federvorspannung sind ja in der Regel überall einstellbar. Und wenn die originalen, in der Regel zu weichen Dämpfer nicht durchschlagen, kann man sich doch mit einem anderen FW auch nicht verbessern, oder?

Das vielleicht bei Profi-FW's die Klicks empfindlicher auf Einstellungen reagieren und dass eine Anpassung bei leichtem Übergewicht Sinn macht, ist noch nachvollziehbar.
Aber was gibt's sonst für Gründe, dass man sich die Kosten und die Mühe antut

[Langer]

:
Und das Fahrwerk ist schon drin, haben Gestern das Motorrad abgeholt. Ich werde es am 16./17. am LSR ausprobieren und es hoffentlich zum funktionieren bringen.

Hi,
Erzähl mal bitte für was du dich entschieden hast und was du merkst beim fahren, also was sie jetzt anders macht. Gerne auch per pn, falls du öffentlich nicht magst.
Gruß

[schinnerhannes]

:
Und das Fahrwerk ist schon drin, haben Gestern das Motorrad abgeholt. Ich werde es am 16./17. am LSR ausprobieren und es hoffentlich zum funktionieren bringen.

Hi,
Erzähl mal bitte für was du dich entschieden hast und was du merkst beim fahren, also was sie jetzt anders macht. Gerne auch per pn, falls du öffentlich nicht magst.
Gruß

WIE soll er das denn machen
Was fühlt man bei einer Steigerung von 2.20 auf 2.18 min
So lange Blickführung, Linie und weitere grundlegende Dinge nicht stimmen - was bitte kann dann ein verbessertes Fahrwerk bringen
Ich wage mal die Prognose, daß der Druck nun mit einem umgebauten Fahrwerk zu fahren eher nicht zu Verbesserungen führt.
Zumindest mal nicht eher bis ihm jemand beibringt wie man Motorrad fährt oder erklärt daß wohl eine andere Sportart besser geeignet sein könnte
Die fehlerhafte Selbsteinschätzung muß mit Ehrlichkeit irgendwann irgendwer übernehmen müssen

[mr_spinalzo]

Kann das mal Einer erklären, was ein besseres FW besser kann?:

schwer zu erklären
ich versuchs mal

stell dir alle möglichen fahrwerksprobleme vor
- running wide
- stempeln beim bremsen
- unhandlich beim umlegen
- schlechte traktion
- kein feedback vom VR
- pendeln bei topspeed
- lenkerschlagen beim beschleunigen
- hoher reifen verschleiss
etc. etc. etc.

ein "besseres" fahrwerk reduziert alle probleme und liefert immer noch feedback

[V-max]

Kann das mal Einer erklären, was ein besseres FW besser kann?:

schwer zu erklären
ich versuchs mal

stell dir alle möglichen fahrwerksprobleme vor
- running wide
- stempeln beim bremsen
- unhandlich beim umlegen
- schlechte traktion
- kein feedback vom VR
- pendeln bei topspeed
- lenkerschlagen beim beschleunigen
- hoher reifen verschleiss
etc. etc. etc.

ein "besseres" fahrwerk reduziert alle probleme und liefert immer noch feedback

Sind diese "Fahrwerksprobleme" nicht schön und geben dem Bike eine Seele?
Ich mag es wenn das Moped mit mir spricht und bin darum auch sehr vorsichtig mit Veränderungen.

Gruß

[Paul23]

[
Sind diese "Fahrwerksprobleme" nicht schön?

Nein