520 Kettenblatt (Alu) mit 525/530 Kette geht das??

[cri]

Wie schon in der Überschrift zu lesen stellt sich mir die Frage ob
ich ein 520 Kettenblatt (Alu) mt 525/530 Kette fahren kann?

Hat das schon mal jemand gemacht?

Mir ist durchaus bewußt das die Kette für ein breiteres Kettenblatt vorgesehen ist.

Die Teilung der Kette und der Rollendurchmesser sind ja gleich nur die Innenbreite ist anders.
520 b=6,35 mm
525 b=7,94 mm
530 b=9,53 mm

Soll auch keine Dauerlösung sein. Nur zum Probieren.
Werde in Zukunft ohnehin auf 520er Teilung umsteigen!!

Bitte nicht steinigen

[Paul23]

Wie schon in der Überschrift zu lesen stellt sich mir die Frage ob
ich ein 520 Kettenblatt (Alu) mt 525/530 Kette fahren kann?

Hat das schon mal jemand gemacht?

Mir ist durchaus bewußt das die Kette für ein breiteres Kettenblatt vorgesehen ist.

Die Teilung der Kette und der Rollendurchmesser sind ja gleich nur die Innenbreite ist anders.
520 b=6,35 mm
525 b=7,94 mm
530 b=9,53 mm

Soll auch keine Dauerlösung sein. Nur zum Probieren.
Werde in Zukunft ohnehin auf 520er Teilung umsteigen!!

Bitte nicht steinigen

Probiere doch mal einfach
Einfach mal das Rad mit Hand drehen und beobachten was die Kette aufm Kettenblatt macht - Du wirst es schon merken

[cri]

Das habe ich schon probiert!
Läuft problemlos! Die Rollengröße und die Teilung ist doch die Gleiche!
Oder wie meinst du das??

Ich meine wegen der unterschiedlichen Breite der beiden Bauteile!
Die Kette hat doch dann seitliches Spiel von Lasche zu Lasche . Sind doch bis zu 3,18mm .

Wie viel unterschied in der Breite ist denn wenn das Kettenrad und die Kette beide 520 sind.
Da gibt es doch sicher einen Wert? 0,2mm oder mehr????

[Paul23]

Ach so...

[Langer]

Hmm, auch wenn es läuft würde ich es glaube nicht machen.... Kann sich die Kette unter Last nicht schief zeihen???

[cri]

Genau meine Bedenken. Wenn die Kette an einer Seite anliegt steht sie auf der anderen Seite 3mm über.
Somit ist die Last in den Laschen nicht gleichmäßig verteilt!

Aber ist das in der Realität auch so?

Hat das schon jemand gemacht??

[luxgixxer]

Nein das hat noch niemand gemacht weil noch niemand bekloppt genug dazu war....

[Zed]

Äh, steht die 520 nicht für die Kettenteilung?

[Paul23]

Äh, steht die 520 nicht für die Kettenteilung?

Richtig, die Teilung selber ist aber bei 520/525/530 gleich...

Natürlich geht die 520-er kette nich auf einen 530 Ritzel, aber andersrum (520-er Ritzel und 530-er Kette) klappert es

Nein das hat noch niemand gemacht weil noch niemand bekloppt genug dazu war....

[Kurvenjunkie]

Sorry aber deine Frage ist aus meiner Sicht selten dämlich und sofern Du nicht die Kohle hast,
dir für 100 - 150€ eine passende Kette zu kaufen, hast Du Dir das falsche Hobby ausgesucht.

Ich würde darauf tippen, dass die Kette zu viel Spiel hat, sich krumm zieht und dadurch dann das Kettenrad am Rand beschädigt. Wer weiß, vielleicht spingt sie auch ab und fliegt dem, der hinter Dir fährt um die Ohren. Dann hast Du wirklich was geschafft und bist ein Held oder aber die zerballert Dir das Motorengehäuse. Dann hat sich der Test gelohnt und Du kannst uns dann nerven, ob man den Motor mit Flüssigmetall kitten kann.

Mach weiter so!!!!!!!!!!!!!!