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ZX10R 2011 Traction Control Erfahrungen

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Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von Chris »

OdenwäldeRR hat geschrieben:Ich fahre jetzt so, als hätte ich gar keine TC.
So fahre ich immer und das werde ich mir vermutlich auch nie wieder abgewöhnen.
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Re: ZX10R 2011 Traction Control Erfahrungen

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Beitrag von Tead »

Chris hat geschrieben:
OdenwäldeRR hat geschrieben:Ich fahre jetzt so, als hätte ich gar keine TC.
So fahre ich immer und das werde ich mir vermutlich auch nie wieder abgewöhnen.
Ich denke das ist das einzige was wirklich schnell ist
Wir haben und kriegen keine TC ala Superbike WM oder Moto GP
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Re: ZX10R 2011 Traction Control Erfahrungen

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Beitrag von Spatz »

Notiz an mich: In OSL TC Stufe 1 ausprobieren!
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Re: ZX10R 2011 Traction Control Erfahrungen

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Beitrag von kulle »

Tead hat geschrieben:
Chris hat geschrieben:
OdenwäldeRR hat geschrieben:Ich fahre jetzt so, als hätte ich gar keine TC.
So fahre ich immer und das werde ich mir vermutlich auch nie wieder abgewöhnen.
Ich denke das ist das einzige was wirklich schnell ist
Wir haben und kriegen keine TC ala Superbike WM oder Moto GP
doch, nur nicht zum gleichen zeitpunkt wie die in der wm. erst ein paar jahre später ;)
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Re: ZX10R 2011 Traction Control Erfahrungen

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Beitrag von Normen »

kulle hat geschrieben:
Tead hat geschrieben:
Chris hat geschrieben:
OdenwäldeRR hat geschrieben:Ich fahre jetzt so, als hätte ich gar keine TC.
So fahre ich immer und das werde ich mir vermutlich auch nie wieder abgewöhnen.
Ich denke das ist das einzige was wirklich schnell ist
Wir haben und kriegen keine TC ala Superbike WM oder Moto GP
doch, nur nicht zum gleichen zeitpunkt wie die in der wm. erst ein paar jahre später ;)
Auch nicht später...sei denn die verbauen das Zeugs und geben dir gleich einen Leibeigenen Techniker dazu :D :wink:

Grüße Normen
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Re: ZX10R 2011 Traction Control Erfahrungen

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Beitrag von Sandroc »

AndiGixxer hat geschrieben:Soweit ich weiss, ermöglicht die KIT-ECU auch ein stufenfreies Einstellen der TC, so daß Zwischenstufen möglich sind. Ggf. kann ich ab Jahresende das mal ausprobieren, wobei ich noch gehörig Respekt vor ner 1000er habe.
Mit dem Kit Ecu ist des möglich pro Einstellung (1-2 oder 3) 5+ oder 5- Stufen zu einstellen.

Dass heisst, man hat eingentlich 30 Stufen zur Verfügung.
Das Schwächste ist sicher im Regen.
Ich bin bis jetzt im 2 gefahren. Traut im 1 habe ich mich noch nicht.
Für meine Fahrkünste war das 2 gut und ich habe die TC erst richtig mal gefühlt und Vertrauen in diese Technik gewonnen.
Meine TC hat mein Mech eingestellt mit der Kit Software und funzt einwandfrei.
Ich denke, wenn man es besser draussen hat (als ich :roll: ) sollte Stufe 1 für schnellere Runden sorgen, mit immer noch gute Sicherheit der TC.
Gruss Alessandro
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Re: ZX10R 2011 Traction Control Erfahrungen

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Beitrag von Tead »

Ich fand Stufe 1 mit Reifen die wenig Grip bieten sehr gut
Mal sehn wie es mit anständigen Reifen so sein wird ;)
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Re: ZX10R 2011 Traction Control Erfahrungen

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Beitrag von Big Daddy »

Tead hat geschrieben:Ich fand Stufe 1 mit Reifen die wenig Grip bieten sehr gut
Mal sehn wie es mit anständigen Reifen so sein wird ;)
Welche Reifen bieten denn, deiner Meinung nach, wenig Grip?
Denke nicht, daß du es mit Superbike Pro oder Metzeler CompK ausprobiert hast, oder?
Oder hat die Reifenmischung nicht zur Temperatur gepasst?
Vergiss niemals wer du bist, wo du herkommst und wo du hingehörst!!!
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Re: ZX10R 2011 Traction Control Erfahrungen

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Beitrag von Tead »

Dunlop GP D211 in endurance mit Straßenzulassung. Der R6 Cup Reifen, nur halt in 200/55
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Re: ZX10R 2011 Traction Control Erfahrungen

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Beitrag von Big Daddy »

Aaaaachso, na mit den Dunlops kenn ich mich eh net aus!
Ich schwank nach wie vor beim Hinterreifen zwischen Superbike SC2 und Conti Race Attack Soft oder Medium!
Vergiss niemals wer du bist, wo du herkommst und wo du hingehörst!!!
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