Ritzel und Kettenblätter der SC57 auf Rennstrecken

[fire4blade]

Wär mal interessant, welche Ritzel und Kettenblätter die SC57-Spezialisten hier im Forum auf den verschiedenen Rennstrecken fahren. Hab erst das letzte Renn-Training heuer in Most vorne mit nem 15er Ritzel (statt dem 16er) gefahren und das war schon im Vergleich zum Originalsetup hammermäßig.
Wäre super, wenn ihr mir eure Erfahrung für:

Most:
Oschersleben:
Brno:
Slowakiaring:
Sachsenring:

geben könnt.

Servus und Danke,

[blowman]

Osche: 15/45

blowman

[Big Daddy]

Neee Blowi, ist zu kurz! Er hat glaub ich ne 06/07er?!?
Osche 16/44

[spaceone]

Allgemein : 15 - 42 bis 44
Die "langsamen Strecken" fahre ich fast alle mit 15-44

OSL mit 15-44
LSR passte 15-44 nicht so gut, werde dort nächstes mal hinten ein 43er testen.
HHR eher 15-42 (oder sogar 41)

Hängt natürlich auch viel davon ab welche Zeiten man so fährt und wie hoch man die Kiste drehen darf ( 04er Modell, 06er Modell, HRC Umbau,..)

[Muckel]

07er SC57 (170Rad PS) Dunlop KR106/108(hinten auch mal Bridgestone).

HHR= 16:43 (passt bei mir genau..Zeit 1:50min)
Most= 15:43(könnte noch bissel kürzer sein aber dann passt es in den Ecken/Kurven nicht..Zeit 1:43)
Spa= 15: 43 (OK)

am besten fährst eigentlich mit 15:43-44 wenn du nicht dauern die Übersetzung ändern willst.
(Hockenheim ist aber mit 15er Ritzel vorne viel zu kurz).

[Heine]

16/44 mit 190/55 auf der 04/05er in OSL war defintiv zu lang. Da tät ich nächstes Mal mindestens mit 15/42 einsteigen vll sogar 15/44 (wenn die Kette passt).

[Lutze]

Da tät ich nächstes Mal mindestens mit 15/42 einsteigen

die Änderung wäre ja minimal

[rafa]

sari: 15-42/43 optimal

und weil du auch aus münchen kommst: salzburg sag ich ähnlich 15-42, bin mit 16-42 nicht bis zum begrenzer gekommen, ginge aber auch

[fire4blade]

Vielen Dank für die super Tipps! Wenn jetzt nicht der Winter kommen würde