Diablo Superbike

[05Kawazx10r]

Servus an alle,

1. kann mir einer die Grafik erklären? Was zum Teufel heißt EINFACH-MITTEL-ANSPRUCHSVOLL
2. und ist es tatsächlich so, wenn kalt: dann vorne weich und hinten hart, wenn warm: dann vorne hart und hinten weich!
3. Zusatzfrage: Ist der SC0 als Hinterreifen nur für Sprintrennen gedacht oder kann man den auch für eine 2tägige Veranstaltung nutzen (mit dem Bridgestone BT003 / Type 4 schaffe ich gerade mal einen Tag).

Vielen Dank im voraus!
Gruß Peter

[schinnerhannes]

[Michael]

1.) wird die Asphaltrauigkeit sein.
3.) in der Regel hält ein Bridgestone Typ 4 länger als ein Pirelli SC0. Viele schaffen mit dem SC2 mit Müh und Not zwei Tage, aber das kommt auch auf die Geschwindigkeit an.

[05Kawazx10r]

@Michael
danke für deine Einschätzung

@Schinderhannes
wolltest du was sagen, hast du was zu sagen, oder ist dir nur langweilig?


Gruß Peter

[Tead]

Vorne immer SC1, die Tabellen sind nicht mehr so aktuell
Wenn es richtig heiß ist, sind die Nachteile des SC2 wohl nicht mehr da

SC0 hinten auf 1000ccm kannst du max 1 Turn fahren, mit 600cc vielleicht etwas mehr. Asphalt muss aber sehr sehr heiß sein

SC0 und Type4 Bridgestone liegen Griptechnisch extrem weit auseinander

[05Kawazx10r]

@Tead

die Tabelle habe ich heute von www.pirelli.de rauskopiert, sollte also schon aktuell sein
Gripptechnisch ist also der SC0 dem BT003 Type 4 überlegen, richtig?

Gruß Peter

[GP-Reifen-Wolle]

Front: SC1 passt für Mitteleuropa immer, SC2 für Spanien, Rijeka ( rauer Belag ) und warme Tage

Rear: je nach Belag und Temperatur
SC0 für Quali + Sprintrennen ( mögen viel Wärme ) SC0 aus 2010 in 1906017 hält länger
SC1 für Sprintrennen ( mögen Wärme )
SC2 für Dauereinsatz + Spaß ( mögen es nicht zu heiß )

[Tead]

@Tead

die Tabelle habe ich heute von http://www.pirelli.de rauskopiert, sollte also schon aktuell sein
Gripptechnisch ist also der SC0 dem BT003 Type 4 überlegen, richtig?

Gruß Peter

Okay. Genau wie die Luftdruck Empfehlung...

[as]

1.) wird die Asphaltrauigkeit sein.
3.) in der Regel hält ein Bridgestone Typ 4 länger als ein Pirelli SC0. Viele schaffen mit dem SC2 mit Müh und Not zwei Tage, aber das kommt auch auf die Geschwindigkeit an.

...ich hab erst Asphalttraurigkeit gelesen und fast meinen Kaffee auf der Tastatur verteilt

[as]

1.) wird die Asphaltrauigkeit sein.
3.) in der Regel hält ein Bridgestone Typ 4 länger als ein Pirelli SC0. Viele schaffen mit dem SC2 mit Müh und Not zwei Tage, aber das kommt auch auf die Geschwindigkeit an.

...ich hab erst Asphalttraurigkeit gelesen und fast meinen Kaffee auf der Tastatur verteilt

...was für Reifenthreads eine super Standardantwort wäre...