
Strassenmoped für Frühlingsgefühle gesucht ....
Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen
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- Genericeffect Offline
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Re: Strassenmoped für Frühlingsgefühle gesucht ....
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Genau für diese Zwecke hab ich mir letzte Woche eine 2011er Husqvarna SMR 630 geholt 

Lg
Baumi, #77
Baumi, #77
Re: Strassenmoped für Frühlingsgefühle gesucht ....
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Hallo zusammen,
andere Väter haben auch schöne Töchter
hier hat sich ein ganz angefressener was Feines auf Basis der R 1200 S gebaut...
187 kg fahrfertig mit 6 Liter Sprit

und hat auch angemessen Qualm...

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hier hat sich ein ganz angefressener was Feines auf Basis der R 1200 S gebaut...
187 kg fahrfertig mit 6 Liter Sprit


und hat auch angemessen Qualm...

- Genericeffect Offline
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- Liebre8731 Offline
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Re: Strassenmoped für Frühlingsgefühle gesucht ....
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Das lag mir auch grad auf der Zunge.Genericeffect hat geschrieben:Ja Pfui deife

Re: Strassenmoped für Frühlingsgefühle gesucht ....
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Basis ist wohl die R1200R
Die hat aber gerade mal 110 PS und selbst die HP2 hat "nur " 130 PS. Da würde ich bei obigem Motor doch etwas an der Langzeithaltbarkeit zweifeln.
Die hat aber gerade mal 110 PS und selbst die HP2 hat "nur " 130 PS. Da würde ich bei obigem Motor doch etwas an der Langzeithaltbarkeit zweifeln.
- der-bramfelder Offline
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Re: Strassenmoped für Frühlingsgefühle gesucht ....
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Big Bore-Kit auf 1500 ccm? 

# 566 - im Ruhestand
Re: Strassenmoped für Frühlingsgefühle gesucht ....
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Hallo zusammen,
ohne jetzt alle Details zu kennen, kann ich mit Sicherheit sagen, diese luftgekühlte (!) Ausbaustufe hat meineswissens 4 Motorschäden benötigt um Darwin-mäßig die jetzige Standfestigkeit zu erlangen
(die Kurbelwelle hat kein Mittellager-die Pleulfüße sind bei Ducs und KTM ja auch immer die Sollbruchstelle)
Ich habs ja gesagt ein wirklich angefressener Boxerliebhaber, der sich da richtig festgebissen hat .
Vor dem Kerl kann man nur den Hut ziehen.
Das ist def. eine R 1200 S(!), übrigens ein sehr gutes, breitbandiges Motorrad.
Der Qualm reicht um mit ner AHK zwei Rennmöppis an die Rennstregge zu trailern...
ohne jetzt alle Details zu kennen, kann ich mit Sicherheit sagen, diese luftgekühlte (!) Ausbaustufe hat meineswissens 4 Motorschäden benötigt um Darwin-mäßig die jetzige Standfestigkeit zu erlangen
(die Kurbelwelle hat kein Mittellager-die Pleulfüße sind bei Ducs und KTM ja auch immer die Sollbruchstelle)

Ich habs ja gesagt ein wirklich angefressener Boxerliebhaber, der sich da richtig festgebissen hat .
Vor dem Kerl kann man nur den Hut ziehen.
Das ist def. eine R 1200 S(!), übrigens ein sehr gutes, breitbandiges Motorrad.
Der Qualm reicht um mit ner AHK zwei Rennmöppis an die Rennstregge zu trailern...

- schinnerhannes Offline
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Re: Strassenmoped für Frühlingsgefühle gesucht ....
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Holle hat geschrieben:Hallo zusammen,
andere Väter haben auch schöne Töchter
hier hat sich ein ganz angefressener was Feines auf Basis der R 1200 S gebaut...
187 kg fahrfertig mit 6 Liter Sprit![]()
und hat auch angemessen Qualm...
upppppssssssssssssss




immer locker durch die Hose atmen 

- Diditotalbekloppt Offline
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Re: Strassenmoped für Frühlingsgefühle gesucht ....
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Hey Bremse
Ich sagte ja, dass die 990er KTM´s echt ungehobelt sind. Und die Power ist okay, aber kicken tut das nicht.
Ich hatte ja auch 1,5 Jahre ne 1098er Streetfighter, ebenfalls auf knapp 170 PS (Race ECU von DSM geflasht, Arrow Auspuff, Einzelzylindermapping, Airbox umgebaut, Auspuffklappe weg, Kat weg, Lambda weg usw usw.) optimiert. Allerdings kommt es mir komisch vor, dass die die du Probe gefahren hast, unter 4000 umin schlecht lief. Im originalen Zustand läuft die unter 3-3500umin Duc typisch hackig und holperig. Meine lief nach der Abstimmung ab 2000umin top. Nix mehr mit Hacken. Da würde ich, wenn du dich für die weiße von Duc D´dorf entscheidest, nochmal fragen oder nachabstimmen. Auf jeden Fall passt deine Umschreibung für die Streetfighter ansonten wie die Faust aufs Auge
sehr geil geschrieben. Das Teil ist eine Mörsergranate. Wenn ich jetzt mir ein neues Naked für die Straße aussuchen würde, würde ich die MV oder die Tuono nehmen. Habe keinen Nerv mehr auf Twins
Für die Straße und während meiner Rennstreckenpause fahre ich jetzt dieses Dingen hier. Nach dem Umbau einfach genial. Das Teil ist dermaßen heftig
Dazu noch ein gutes Fahrwerk, echt handlich, rotziger Sound. Mir machts Spaß

Ich sagte ja, dass die 990er KTM´s echt ungehobelt sind. Und die Power ist okay, aber kicken tut das nicht.
Ich hatte ja auch 1,5 Jahre ne 1098er Streetfighter, ebenfalls auf knapp 170 PS (Race ECU von DSM geflasht, Arrow Auspuff, Einzelzylindermapping, Airbox umgebaut, Auspuffklappe weg, Kat weg, Lambda weg usw usw.) optimiert. Allerdings kommt es mir komisch vor, dass die die du Probe gefahren hast, unter 4000 umin schlecht lief. Im originalen Zustand läuft die unter 3-3500umin Duc typisch hackig und holperig. Meine lief nach der Abstimmung ab 2000umin top. Nix mehr mit Hacken. Da würde ich, wenn du dich für die weiße von Duc D´dorf entscheidest, nochmal fragen oder nachabstimmen. Auf jeden Fall passt deine Umschreibung für die Streetfighter ansonten wie die Faust aufs Auge



Für die Straße und während meiner Rennstreckenpause fahre ich jetzt dieses Dingen hier. Nach dem Umbau einfach genial. Das Teil ist dermaßen heftig



Instagram: Nofallsnoballs21
Re: Strassenmoped für Frühlingsgefühle gesucht ....
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Was ist eigentlich mit MT 01 ? Hat schön Bums aber zu schnell fährt man damit auch nicht.
German Moto Masters + Endurance Cup #186