Fahrwerkseinstellung bei Metzeler K3

[R1 enzo]

Hallo ihr Reifengurus.........
Gibt es grundsätzlich für jeden Reifen eine Standarteinstellung was die Dämpfung angeht, die man in Richtung weich oder Hart, sprich mehr oder weniger Zug und Druckstufe ausdrücken kann............oder ist das ganz eine reine Erfahrungssache wie man es haben möchte.mfg

[Joni]

Metzeler und Pirelli haben eine eher weiche Karkasse. Das bedeutet, der Reifen übernimmt "einen Teil der Dämpfungsarbeit" und dein SetUp ist eher "härter" als z.B. bei einem Dunlop. Stell erst einmal deinen Negativfederweg ein. Danach kannst du dich dann an die Druck- und Zugstufe machen (Indikator an die Gabel und dann einstellen). Meiner Meinung hat das Aufreißen zumeist etwas mit der Zugstufe und einem nicht korrekten Luftdruck zu tun! Das Thema Fahrwerkseinstellung ist super komplex. Du musst es wirklich selbst ausprobieren. Die Aussagen hier haben mir so gut wie gar nicht geholfen und mich eigentlich nur verwirrt Wirklich etwas perfekt einstellen kann ich wahrscheinlich immer noch nicht, aber ich komme klar! Viel Glück!

[mr_spinalzo]

weicher reifenaufbau --> härtere feder , weniger vorspannung, weniger druckstufe , mehr zugstufe ( umlenkung mehr linear bzw. grösseres luftpolster )

harter reifenaufbau --> weichere feder, mehr vorspannung, mehr druckstufe, weniger zustufe ( umlenkung mehr progressiv / bzw. kleineres luftposter )

so in etwa

[R1 enzo]

HAllo
Ok werde mir das mal durch den Kopf gehen lassen.
Vielen Dank für die Info