Grip One Pro 2 vs. Bazzaz

[Booman989]

So ist es.

Am DKS ist anschließend nichts mehr angeschlossen.

Also ich habe gerade mit dem Chef von micronsystems.de (Importeur) gesprochen, und der meinte das Drosselklappenstellung und Schräglage(Nur beim Schräglagensensor), also beide Informationen in die TC einfließen würden.

[pierre86]

das gilt für die Grip One Pro 3, nicht die 2er.

Du kannst Dich ansonsten gerne an Diego Gubellini wenden.

Diego ist der GF der Herstellerfirma.

[Booman989]

Den Diego Gubellini hab ich jetzt angeschrieben. Der meinte, dass das Gripone Pro 2 System gar nicht mehr hergestellt wird und er empfiehlt mir das Gripone Pro 3 System. Viele Infos dazu konnte ich aber nicht finden.

Auf der Herstellerseite steht nur das es für "Einspirtzer" gedacht ist - ich geh aber jetzt mal davon aus das es genauso wie du pierre86 sagst, es wie das 2er arbeitet nur das Drosselklappensensor und Schräglage ( und Anscheinend Beschleunigungen längs) registiert werden (und es ebenfalls für Vergaser geeignet ist).

Jemand Erfahungen damit? Bzw stimmt das, was ich geschrieben habe? Gruss

[Kurvenjunkie]

Es wird wohl von der Arbeitsweise der Gripone abhängen. Sofern sie nach dem Prinzip mit Fuelcut (Da wird Benzin gekappt) oder Ignition Retard (Zündversatz) arbeitet, kannst Du sie in deiner Maschine nicht einbauen, denn das gibt die damalige Technik nicht her. Sofern sie nur die Zündung kappt könnte es vielleicht klappen.

mit dem sog. IMU (=internal motion unit) werden über ein 2 Wege Gyroskop die Längs und die Querachse aufgezeichnet (Beschleunigung und Schräglage), wobei das System nicht sonderlich genau sein dürfte.
Bis heute ist es sehr schwer die genauen Bewegungen aufzunehmen (insbesondere gradgenaue Schräglagenwinkel).

Der Hersteller dürfte Dir da mehr sagen können.

[pierre86]

bei mir wird die Zündung auf einem Zylinder unterbrochen.

[Booman989]

Sagt mal wo habt ihr eure TC verbaut? Wollte sie eigentlich in das Heck verbauen. Kabel sind aber extremst knapp bemessen bei der Gripone. Und das Kabel des IMU Sensors ist gerad mal 30cm lang (und der Sensor muss in die Front).

[Spatz]

meine Grip One hatte ich im Heck verbaut.
Sensorkabel waren lang genug, nur das Kabel zur Abnahme der Drosselklappenposition war gerade so passend.

[pierre86]

Habe sie auch im Heck über der ECU

[mopped750]

Hat schon jemand die Radsensoren von der neuen Gripone p3 verbaut ? Der Haltersatz der dabei war ist keine fünf Cent wert Selbst die kleinen Senkkopfschrauben für die Sensoren sind zu kurz. Der Rest löst sich halt sehr schnell. Ich hab noch mit Kabelbindern nachgearbeitet sonst wären die Teile schon nach einer Runde um 90° verdreht gewesen. Über ein paar Tipps wäre ich sehr dankbar

[pierre86]

ja, ich habe die auch verbaut.
Habe sie direkt in den Bremssattelträger hinten gesetzt und vorne einen Halter gebaut.