DUNLOP Birmingham vor dem Aus?

[rufer]

scheu Handheb


Rufer

[Saw100]

NORMEN: !!!!

ein 302 funktioniert nicht bei 1,43 in OSL, wie soll er den warm halten,

das Sturzrisiko ist viel zu groß und die Sturzgarantie gibts bei mir schriftlich und gratis

soll ich mal eine Liste machen, wer schon Alles mit einem 302 abgeflogen ist ? die ist lange

Ja aber 343 oder noch besser 8813 reisset sofort auf.
Also kann man nur 302 fahren.

[Normen]

NORMEN: !!!!

ein 302 funktioniert nicht bei 1,43 in OSL, wie soll er den warm halten,

das Sturzrisiko ist viel zu groß und die Sturzgarantie gibts bei mir schriftlich und gratis

soll ich mal eine Liste machen, wer schon Alles mit einem 302 abgeflogen ist ? die ist lange

WOLLE!!

Wenn ich hier was schreibe gehe ich natürlich von meinen Zeiten aus - wovon auch sonst??? Und was die Leute dann davon auf sich anwenden, ist deren Sache!
UND ich glaube kaum daß du in der Lage bist zu bestimmen für wen der Reifen was taugt und für wen nicht - das hängt nicht nur von der Rundenzeit, sondern auch von vielen vielen anderen Dingen ab!!!!

Grüße Normen

[Spatz]

einen 302er hatte ich auch mal. Der hat bei mir bei recht gut funktioniert. Umgerechnet auf OSL-Zeiten müssten dies 1:36-1:38 gewesen sein (750er damals). Und der hat sehr lange gehalten, meine es waren so ca. 8 Rennstrecken-Tage (mit je ca. 6 Turn pro Tag).

[Thomas#23]

und welcher KR ist (wäre) dann die alternative bei <1:50 ? OSL

[Spatz]

ich würde bei Zeiten zwischen 1:45-1:50 (mit Luft nach Unten) dann den GP Racer in Mischung M Vorne und E+ Hinten empfehlen.
Deutlich günstiger zu bekommen + eine Mischung die nahezu überall funktioniert.

Normen könnte jetzt ohne weiteres behaupten, dass der Reifen auch bei unter 1:40 noch locker funktioniert. Immerhin ist damit der R6 Cup gefahren und die waren eben auch deutlich schneller.

[Eisbär]

Ja aber 343 oder noch besser 8813 reisset sofort auf.
Also kann man nur 302 fahren.

ja, wenn dein Fahrwerk nicht richtig funktioniert

[GP-Reifen-Wolle]

muss es immer Dunlop sein ?? wenn ja, dann bitte agressiv fahren und hart auf der Bremse ( besonders der 302 )

@Normen
ja, ich kann Empfehlungen abgeben !! isz ja schließlich mein Job und das nicht nebenher

Dass das nicht nur von der Rundenzeit abhängt, sollte auch einem Laien klar sein

[Saw100]

Ja aber 343 oder noch besser 8813 reisset sofort auf.
Also kann man nur 302 fahren.

ja, wenn dein Fahrwerk nicht richtig funktioniert

Das kannst du natürlich auch so einfach beurteilen.
Mam, man.

[rufer]

Alle die in Erinnerungen schwelgen wie lange die vorderen Dunlops mal gehalten HABEN, das spielt doch keine rolle mehr, denn das ist längst VORBEI!!

Grüsse
Rufer