GP-News

[elsen00j]

Quote:
Eigentlich bin ich ein schlechter Motorrad Fahrer. Ich kann nur schnell fahren, aber keine Stunts, Sprünge, Wheelies, oder sonst was.

Sei nicht so bescheiden: Knochen brechen kannst du auch ganz gut.

[lenkungsdaempfer]

... Lorenzo ... Er ist ja der einzige dessen Vertrag auslauft bei Yamaha . Ich glaub Rossi sein vertrag auch sowie Bautista.

Koennte ja sein das vielleicht doch ein Werksbike frei wird.

?????

Ne andere Form von "höllisch"?!

[phiL46]

Dito! Und darüberhinaus hab ich nicht genug Eier in der Hose mit dem Crosser ordentlich zu fahren.
naja, ich hab es ja schon mal gesagt. Eigentlich bin ich ein schlechter Motorrad Fahrer. Ich kann nur schnell fahren, aber keine Stunts, Sprünge, Wheelies, oder sonst was.

Bei mir genau andersherum bin mit dem Crosser schnell, kann Sprünge, Wheelies, Stoppies und sämtlichen unnötigen Mist, bin dafür auf dem Supersportler verdammt lahm...liegt wohl daran, dass ich über Motocross und Supermoto auf die Straße kam.

[Roland]

Es geht doch nicht darum Künststücke mit einem Crosser zu können.
Der Trainingseffekt liegt dabei die Sinne/Reaktion zu schulen, weils im Gelände irgendwie ständig rutscht. Zudem wird der Gleichgewichtssinn verbessert.
Jeremy McWilliams trainierte immer mit einer Trial, das ist auch nicht zu unterschätzen, vor allem sinkt die Verletzungsgefahr schon deutlich.

Ich bin früher mit meiner Husky sehr gern im Schnee gefahren, das hat richtig Laune gemacht. Unglaublich welchen Grip Stollenreifen im Schnee haben...

[hyperduke]

Jeremy McWilliams trainierte immer mit einer Trial, das ist auch nicht zu unterschätzen

Und der überragende Erfolg von Jeremy gab ihm recht.




Jetzt im Ernst, ich bin ebenfalls der Meinung, dass es hauptsächlich dem
Schärfen der Sinne und der Koordination zuträglich ist. Ich persönlich
bevorzuge jedoch ein wenig Supermoto, da is alles dabei, wenn es nicht
bloss in einer Karthalle betrieben wird.

[phiL46]

Es geht doch nicht darum Künststücke mit einem Crosser zu können.
Der Trainingseffekt liegt dabei die Sinne/Reaktion zu schulen, weils im Gelände irgendwie ständig rutscht. Zudem wird der Gleichgewichtssinn verbessert.
Jeremy McWilliams trainierte immer mit einer Trial, das ist auch nicht zu unterschätzen, vor allem sinkt die Verletzungsgefahr schon deutlich.

Ich bin früher mit meiner Husky sehr gern im Schnee gefahren, das hat richtig Laune gemacht. Unglaublich welchen Grip Stollenreifen im Schnee haben...

Genau deshalb hab ich das ja geschrieben. Ich kann das alles mit fast jedem Bike und bin weit davon entfernt auf der normalen Rennstrecke schnell zu sein Das mit den Reaktionen macht schon Sinn, allerdings hilft mir auf meinem niedrigen Niveau die MX Erfahrung fast gar nicht weiter...ist teilweise was meinen Fahrstil betrifft sogar eher kontraproduktiv, wenn ich mal wieder eine Saison intensiver MX gefahren bin :/

[80]

Die Ana wird unser Jasper (sollte er fahren dürfen ) zeigen wo es lang geht.....
http://www.racesport.nl/MotoGP/Moto3/an ... fault.aspx

[Johnny]

vielleicht sollten die gar nicht Motorrad fahren, dann ist das Verletzungsrisiko noch kleiner
MX ist körperlich viel anstrengender als Straßensport und um sich an rutschende Reifen zu gewöhnen, gibt es vermutlich nicht viel was dafür besser taugt

[phiL46]

Dann doch eher Supermoto...Die rutschenden Reifen im MX haben mal so gar nichts mit der Straße zu tun finde ich.

[mr_spinalzo]

Dirttrack