Kontrolle Motorschaden?

[Thomas91]

Hatte wie vll. einige wissen am Montag eine unsanften Abstieg, lt. Speer verlor ich davor schon erheblich Öl. Nun muss ich schauen ob sich ein Wiederaufbau lohnt.

Wie check ich am einfachsten ob der Motor noch ganz ist? Teoretisch müsste man das Hinterrad mit etwas Kraft auchbei eingelegtem Gang drehen können oder? Bei mir geht das nicht wirklich.
Muss ich den Motor zerlegen oder kann ich es sonst irgendwie Prüfen?

[Kurvenjunkie]

Das Rad wirst Du bei eingelegtem Gang meines Erachtens nicht drehen können, da Kompression und Reibung zu hoch sein dürften.

Prüf doch mal den Motor auf äußere Beschädigungen (wg. dem Ölverlust) und sofern er heile ist kannst Du ihn starten aber bitte erst, nachdem Du den Kies aus dem Einlassbereich (RAM Air, Airbox & Kontrolle Drosselklappen) entfernt hast.
Sollten dann Geräusche sein, würde ich ihn aufmachen.

[Tiger Warshaw]

Neues Öl rein und Sprit nachfüllen. Das muss reichen

Halllooo, Du hattest einen Motorplatzer
Um zu sagen was kaputt ist und ob noch zu retten musst Du auf alle Fälle
den Motor aufmachen. Sollten am Gehäuse ein Pleuel rausschauen kannst
Du Dir das schenken...

[Thomas91]

Ok, also erstmal fit werden, Limdeckel ersetzen, reinigen und schauen was los ist...

Weis nicht ob ich ein Motorplatzer hatte, bis jetzt erkenne ich nichts, erinnere mich auch nicht, muss mal schazen, wenn ich wieder fit bin zerlege ich alles...

[Schrauberpoint]

Hatte wie vll. einige wissen am Montag eine unsanften Abstieg, lt. Speer verlor ich davor schon erheblich Öl. Nun muss ich schauen ob sich ein Wiederaufbau lohnt.

Wie check ich am einfachsten ob der Motor noch ganz ist? Teoretisch müsste man das Hinterrad mit etwas Kraft auchbei eingelegtem Gang drehen können oder? Bei mir geht das nicht wirklich.
Muss ich den Motor zerlegen oder kann ich es sonst irgendwie Prüfen?

Moin,, lass lieber gleich einen Fachmann ran,,, sonst geht dat alles nur in die Hose.....

[Schrauberpoint]

Hatte wie vll. einige wissen am Montag eine unsanften Abstieg, lt. Speer verlor ich davor schon erheblich Öl. Nun muss ich schauen ob sich ein Wiederaufbau lohnt.

Wie check ich am einfachsten ob der Motor noch ganz ist? Teoretisch müsste man das Hinterrad mit etwas Kraft auchbei eingelegtem Gang drehen können oder? Bei mir geht das nicht wirklich.
Muss ich den Motor zerlegen oder kann ich es sonst irgendwie Prüfen?

Hast PN

[Thomas91]

Will vorerst nur wissen ob der Motor ok ist oder nicht!
Entscheidet über den Wiederaufbau des Bikes

[robs97]

Neues Öl rein und Sprit nachfüllen. Das muss reichen

Halllooo, Du hattest einen Motorplatzer
Um zu sagen was kaputt ist und ob noch zu retten musst Du auf alle Fälle
den Motor aufmachen. Sollten am Gehäuse ein Pleuel rausschauen kannst
Du Dir das schenken...

Wie kommst Du zu dieser Diagnose ??
Motorölverlusst setzt nicht zwangsläufig einen Motorplatzer voraus.
Defekte Dichtung oder Schlauch reichen doch auch schon zu einem Ölverlust.

[Spatz]

wenn nur der Limadeckel durch ist und da kein großer Dreck reingekommen ist, dann Deckel+Dichtung ersetzen, Öl einfüllen und starten.
Wenn läuft gut, wenn nicht, dann weiterschauen.

Der Motor sollte dank Umkippschalter automatisch ausgegangen sein und nicht ohne Öl gelaufen sein.

[robs97]

Ok, also erstmal fit werden, Limdeckel ersetzen, reinigen und schauen was los ist...

Weis nicht ob ich ein Motorplatzer hatte, bis jetzt erkenne ich nichts, erinnere mich auch nicht, muss mal schazen, wenn ich wieder fit bin zerlege ich alles...

Wenn Du den Limadeckel ersetzt hast, mach doch einfach mal die Kerzen raus und betätige den Anlasser.
Dann siehst Du gleich ob sich der Motor noch dreht oder ob sich da was zwickt.
Wenn der Motor noch normal durch dreht, dürfte es evtl gar nicht so weit fehlen. Du kannst allerdings auch die Kurbelwelle von Hand durchdrehen um zu sehen ob sich was zwickt oder im großen und Ganzen ok ist.

PS: Gerade gesehen Evtl wars auch nur der Simmerring Getriebeausgang