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->Großes Turnier + Ritterfest in Oscherleben 10.-14. Aug.

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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Beitrag von Kurvenjunkie »

@Hawe Köhle: Vielen Dank für die hilfreichen Infos. Würde gerne noch mehr wissen aber es ist ja noch lange nicht so weit, dass ich dort starten könnte.....
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  • Martin Offline
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Beitrag von Martin »

HaWe Köhle hat geschrieben: @ Martin
Bitte druck ein wenig für uns mit. Wir verkünden zwar voller Stolz ein bzw. d a s Low-Budget-Team zu sein, aber irgendwie fehlts immer!
Auch bei low-budget kommt man nicht ganz ohne kohle aus...
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Beitrag von andy916 »

Moin allerseits,

jajajaja, will auch wieder mit und zwar diesmal richtig!! War 2004 (oder 2003) schonmal Reservemann und seitdem total angefressen....

...und wenn es so läuft, wie ich hoffe, dann werden wir zusammen durch die Nacht reiten!

Achso, und bevor ichs vergesse, war heute morgen schon radeln und bier ausschwitzen :D

Vorfreudige Grüße

andy
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Beitrag von Bundy »

@andy> :D :D Oh yes, das wird dieses Jahr ein richtig schönes Familienfest.... 8) :twisted: :twisted:

Freu mich wie Sau~~~~~~~ :D
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Beitrag von Mari »

andy916 hat geschrieben:Moin allerseits,

jajajaja, will auch wieder mit und zwar diesmal richtig!! War 2004 (oder 2003) schonmal Reservemann und seitdem total angefressen....

...und wenn es so läuft, wie ich hoffe, dann werden wir zusammen durch die Nacht reiten!

Achso, und bevor ichs vergesse, war heute morgen schon radeln und bier ausschwitzen :D

Vorfreudige Grüße

andy
ihr braucht nicht dann zufällig noch einen reserve fahrer? :wink:
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Beitrag von HaWe Köhle »

@mari:
Resevefahrer ist super mist.
:x Du hast das Gefühl du könntest und dürftest
und bist dann doch icht dabei. Dafür hast Du eine kleine Trainigsgruppe mit grünen Armbinden und die Qualizeit ist etwa gleich der andern Gruppen (weil irgend so ein Reserveprofi halt zeigen muss, dass er einen Stammplatz verdient!)


Theo Köhle 2002 Reservefahrer bei MSF Sauerland (SUZUKI GSX-R 750)
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HaWe Köhle
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Beitrag von Martin »

Ist es denn nicht so, dass nach dem ganzen Qualikram das große Fahrertauschen losgeht, wenn sich der eine oder andere nicht qualifiziert hat, bzw. aus sonstigen Gründen ausfällt? hatte da so was in erinnerung...
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Beitrag von HaWe Köhle »

Stimmt. Man sollte halt am Training teilgenommen haben und qualifiziert sein. Aber unsere Leistungsklasse fährt das Training eigentlich nur für die Quali. Ob wir als 56. starten oder als 37. ist eigentlich egal.

Interessanter ist es dann schon wo du nach der ersten Runde bist und nach der obligatorischen Saftycar-Phase zu beginn.

Am Aushang gibts dann immer die Zettel: Fahre 1:32,6 sucht Einsatzmöglichkeit.... (Willste wirklich etwas finden sollte man eine A-/I-Lizenz haben - bei ex ProtoB ist meist nichts zu holen. Und wenn es dann ein fremdes TEam ist, ....????? Hey, wer wechselt da die Bremsbeläge?!?!?)

Festgeschrieben: Nach dem WarmUp am Samstag müssen die Teamfahrer der Rennleitung benannt werden!
MfG
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Beitrag von Bundy »

Interessanter ist es dann schon wo du nach der ersten Runde bist und nach der obligatorischen Saftycar-Phase zu beginn.
Ich finde, jeder der es nicht schafft, in der ersten Runde mind. 20 Plätze gutzumachen, ist eine Überholschwuchtel, und hat in der Langstrecke nix verloren.... :roll: 8) :twisted: :twisted:
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Beitrag von Mari »

HaWe Köhle hat geschrieben:@mari:
Resevefahrer ist super mist.
hach, lass mich doch bissi träumen :wink:
Zuletzt geändert von Mari am Mittwoch 10. Mai 2006, 15:35, insgesamt 1-mal geändert.
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