Iridium oder normale Zündkerzen im rennhobel? RJ15

[Leopard2]

Hallo liebe Gemeinde,
da ich gerade dabei bin meine Maschine fit fürs kommende Jahr zu machen stehe ich vor der Frage Iridium oder normal Zündkerzen zu holen? Mein ehemaliger Kawa Händler bei dem ich mal wegen einem Problem war meinte das die Iridum nicht geeignet für die renne sind da sie nur auf hohe Lebensdauer ausgelegt sind und die Zündung nicht verbessern und das ewige an und aus auch nicht so vertragen.
Hat da vielleicht ein Motoren spezi und erfahrener Infos zu?
Lg Deniz

[scad]

was soll sich schwer ändern?
von wegen "den unterschied merksde..." ist meiner meinung nach eisdielenpralerei, aber ich kann mich natürlich auch irren.
normale kerzen rein un gut is

[Leopard2]

sehe ich eigentlich auch so und da sie ja eh jeden winter neu reinkommen brauch man die höhere Laufleistung ja eh nicht.
aber gucken vielleicht kann ja jemand mit fundiertem Fachwissen sich ja noch mal dazu äußern

[Black]

Hab zwar keine RJ 15 aber meine 2008er 10er hat immer noch die originalen iridium Kerzen drin mit ca. 12000 Km Strasse und wahrscheinlich nochmal mindestens 15000 auf der Rennstrecke. Der Motor ist von der Leistung noch immer am oberen Serienniveau! Von wegen jedes Jahr sowieso wechseln. Bei mir kommt nix anderes mehr rein, auch nicht ins Strassenmoped. Hab immer originale Ersatzkerzen dabei aber ich glaub die brauch ich nie.

[Rennsemme-Fahra]

Mir sind die Iridium kerzen bisher immer nach ~3000 km eingegangen. Teilweise ist direkt das Keramik zersprungen gewesen.
Fahr jetzt wieder Standard Kerzen....

Ich hab zwar keine Yamaha aber egal .

Mfg Martin

[scad]

ich hab meinen eimer jetz drei jahre un erst einmal die kerzen gewechselt. das aber auch nur, weil der haufen zum ventile einstellen war un der kerl mir angrufen hat, dass eine kerze am übergang der keramik abgebrochen ist. so wie die bruchstelle aussah, bin ich länger damit gefahren. solang die ihren job machen, werf ich die nicht in die tonne. et schmeißt ja auch niemand ne glühbirne weg, nur weil se schon n paar stunden licht gemacht hat. bei nem teil wie n zahnriemen oder sowas seh ich das bisje anders, aber bei so einfachen dingern wird gebrummt bis zum ende

[techam]

Naja, ganz so cool kommen Keramikteile im Ventilsitz auch nicht.

Hin und wieder mal rausschrauben und schauen wie die Dinger aussehen kann nicht schaden, da meine SC50 jedoch serienmäßig schon Iridium vorschreibt wird das auch benutzt. Bei 30.000 habe ich dann mal gewechselt, Verschleiß war aber keiner zu erkennen. Nun dienen die als Ersatz.

Technisch gesehen ist Iridium schon was besser, weil der Funke einfach stabiler ist, gerade bei hohen Drehzahlen schadet das nicht.

MfG Christian