Hochfeste (12.9) Schrauben bei 2-teiligen Bremszangen

[techam]

Ich zähle mich mit meinem "Vorlesungs nachgeplapper" eher nicht zur letzteren Kategorie deines Vergleichs.

Den ich übrigends sehr gut finde.

MfG Christian

[Driver9]

Ich schätze dieses Forums sehr. Aber manchmal finde es erschreckend was ich hier lese.

Christian hat absolut recht. 12.9 kann nichts bringen ausser zusätzliche Gefahren.
Bei der Verwendung von festeren Schrauben muss auch zwingend daß Anzugsmoment erhöht werden, weil sonst die Vorspannung und Selbsthemmung nicht mehr passen. Setzt vorraus dss die Gewinde in den Bremszangen dieses hergeben.
Bei verzinkten 12.9 Schrauben ist ausserdem drauf zu achten das diese nach dem Verzinken Thermisch behandelt sind, sonst besteht wegen der Wasserstoffversprödung in der Galvanik eine hohe Bruchgefahr.

Oder man verwendet Dakromet beschichtete Schrauben.

Mal ganz ehrlich. Nicht ohne Grund betreiben Hertseller einen immensen Aufwand in Form von FMEAs und Validierungen bevor eine Produktfreigabe erteilt wird.

[R1_Andi]

Ich schätze dieses Forums sehr. Aber manchmal finde es erschreckend was ich hier lese.

Christian hat absolut recht. 12.9 kann nichts bringen ausser zusätzliche Gefahren.
Bei der Verwendung von festeren Schrauben muss auch zwingend daß Anzugsmoment erhöht werden, weil sonst die Vorspannung und Selbsthemmung nicht mehr passen. Setzt vorraus dss die Gewinde in den Bremszangen dieses hergeben.
Bei verzinkten 12.9 Schrauben ist ausserdem drauf zu achten das diese nach dem Verzinken Thermisch behandelt sind, sonst besteht wegen der Wasserstoffversprödung in der Galvanik eine hohe Bruchgefahr.

Oder man verwendet Dakromet beschichtete Schrauben.

Mal ganz ehrlich. Nicht ohne Grund betreiben Hertseller einen immensen Aufwand in Form von FMEAs und Validierungen bevor eine Produktfreigabe erteilt wird.

Vielen Dank dass es auch noch Leute mit Ahnung gibt !
Natürlich bringen hier einige die Theorie aus Vorlesungen ein, und das ist auch gut so ! ! !
Was die Redner in den Vorlesungen lernen sind nicht einfach nur aus der Luft gegriffene Thesen sondern schlicht und ergreifend Technische Fakten, die nachgewiesen und belegbar sind.

[Davizzle]

Wird ja richtig unterhaltsam hier.

Warum muss denn das anzugsmoment erhöht werden wenn die wirkenden kräfte unverändert bleiben und es loctite gibt? Dadurch löst sich die Schraube.auch nicht früher.

Ich validiere regelmässig elektrische kältemittelverdichter nach lastenheften diverser kunden. Dazu gehören druckbeständigkeits und bersttests. Gerade bei letzterem wird mit unterschiedlichen Schrauben und Momenten getestet. Seltsamerweise halten alle schrauben bei unkritischen Drücken “gleich“ Dicht. Erst wenn Drücke zu elastischeb Dehnungen erreichet werden wird es relevant und da sind hochfeste Schrauben seltsamerweise besser....

Ich bin erst seit 4 jahren nach dem studium im Beruf.. aber hab schon im ersten Jahr gelernt die klappe zu halten wenn Leute mit (mehr) praktischer Erfahrung aufkreuzen..

[Rudi]

Ich bin erst seit 4 jahren nach dem studium im Beruf.. aber hab schon im ersten Jahr gelernt die klappe zu halten wenn Leute mit (mehr) praktischer Erfahrung aufkreuzen..

Achhöödochauf

[Davizzle]

Ich bin erst seit 4 jahren nach dem studium im Beruf.. aber hab schon im ersten Jahr gelernt die klappe zu halten wenn Leute mit (mehr) praktischer Erfahrung aufkreuzen..

Achhöödochauf

Ja also im Job ja

Keiner hat gesagt das es sich sonst geändert hätte

So und jetzt für alle Theoretiker...

Habe gerade 2 Sets Schrauben bekommen.. also für 4 Zangen. Endbetrag: 2,00€

Kann man mal dann probieren, oder?

[Davizzle]

Ich zähle mich mit meinem "Vorlesungs nachgeplapper" eher nicht zur letzteren Kategorie deines Vergleichs.

Den ich übrigends sehr gut finde.

MfG Christian

Du schreibst die Backbücher

[Windy]

die hochfesten schrauben in bremssätteln sind für mich "druck auf die äußere raste 2.0"

[mdn]

Habe gerade 2 Sets Schrauben bekommen.. also für 4 Zangen. Endbetrag: 2,00€

Kann man mal dann probieren, oder?

Muss jeder selbst wissen ob er Bock hat die Integrität seines Bremssystems zu riskieren um eine homöopathische Wirkung zu erzielen.

Wer glaubt, wird den Unterschied merken, ob nun einer messbar ist oder nicht.

[Davizzle]

Habe gerade 2 Sets Schrauben bekommen.. also für 4 Zangen. Endbetrag: 2,00€

Kann man mal dann probieren, oder?

Muss jeder selbst wissen ob er Bock hat die Integrität seines Bremssystems zu riskieren um eine homöopathische Wirkung zu erzielen.

Wer glaubt, wird den Unterschied merken, ob nun einer messbar ist oder nicht.

Placebo-Effekt ist wissenschaftlich erwiesen Alleine das wird mir jetzt ne Sekunde auf der Bremse bringen.