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Speer Montagstraining Hockenheim

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Beitrag von AndiGixxer »

Hallo Heinz,

bist Du in der mittleren Gruppe gefahren? Hattest mich vielleicht angesprochen, ob ich mich auskenne, da Du immer beim Ruasbeschleunigen so rutscht....?

Andi
Lieber den Spatz in der Box als die Taube auf dem Dach
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Beitrag von heinzmungu »

AndiGixxer hat geschrieben:Hallo Heinz,

bist Du in der mittleren Gruppe gefahren? Hattest mich vielleicht angesprochen, ob ich mich auskenne, da Du immer beim Ruasbeschleunigen so rutscht....?

Andi
Öhm...nö ;)

Bin 1mal bei den schnellen draußen gewesen..nachdem ich dann den Boden-Boden Raketen erfolgreich ausweichen konnte bin ich nach 3 Runden wieder runter :roll:

War dann nur nochmal kurz beim freien Fahren draußen, um den Holger ein bischen auszubremsen, der sich wacker 2-3 Runden das Grausen von hinten angeschaut hat, dann ist er von Dannen gezogen ;)

Wegen Problemen beim Rutschen hatte ich niemanden angesprochen..der hätte einfach auf die Reifen gezeigt und gesagt: Straßenreifen gehören nicht auf die Rennstrecke, und außerdem siehst du dass es zu warm für die Pellen ist...die lösen sich ja auf :shock: :lol: :lol:
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Beitrag von AndiGixxer »

heinzmungu hat geschrieben: Wegen Problemen beim Rutschen hatte ich niemanden angesprochen..der hätte einfach auf die Reifen gezeigt und gesagt: Straßenreifen gehören nicht auf die Rennstrecke, und außerdem siehst du dass es zu warm für die Pellen ist...die lösen sich ja auf :shock: :lol: :lol:
;-) Dem war auch meine Antwort machen tun :-) :-)

Der Kamarad, den ich meine, hat sich beinahe direkt vor mir auf die Fresse gepackt (Ende Start-Ziel)...und ich hatte noch nie einen so komischen Fahrstil von dem gesehen; super viel Hangingoff, aber nur 15° Schräglage....dazu sehr sehr merkwürdige Linien....Leute gibt's....ts ts ts...

Ansonsten war es cool, nach 6 Monaten Pause wieder zu zünden, aber so eine Hitze *puh*
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Beitrag von tommi »

@heinzmungu: hättest einfach anhalten, den Helm abnehmen und fragen sollen, auch wenn wir gefährlich aussehen, beissen tun wir nicht. :lol: Nächstes mal vieleicht, wir lungern immer irgendwo da hinten rum.....

@mari: Jo, war schon komisch. Auf der Strecke nach der Ameisenkurve haben die wohl zeitgleich ein Autotraining abgehalten, und die Absperrung (zwei Pylonenreihen mit 100m Abstand) hat wohl einige nicht so ganz interessiert, auf jedenfall kam ein schnuckeliger 911er auf mich zu (hat dann allerdings rechtzeitig gemerkt das er im Falschen Film ist). War nie gefährlich, aber ein komisches Gefühl bleibt da doch...... Wollte nicht wissen wie nahe ein abfliegendes Bike den Autos dort gekommen wäre :?

Thomas

PS: Tini hat die OP gut überstanden, hat jetzt einen Draht durch den Finger der das alles stabilisiert. Die Fingerkuppe konnten die Ärzte retten, hab heute morgen mit ihr telefoniert, geht ihr gut. Die Saison ist damit gelaufen :cry:
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Beitrag von rumors »

hmmm ... ich glaub ich muss auch mal Montags kommen :)
Aber ich sollte glaub erstmal so ein Training dort machen. Bin noch nie in Hockenheim gefahren.
Gelte vermutlich eh als Bremsklotz aber so wahrscheinlich dann als Falschparker 8)

Die meisten von euch kommen quasi echt mit Transporter und allem.
Macht es da überhaupt Sinn direkt auf dem Bock anzureisen und mit Strassenreifen zu fahren ? Bin ich da selbst in der "langsamen" Gruppe dann fehl am Platz ?

Ich selbst hab leider keinen Transporter und nach Arbeit ist eh meist direkt auf Kiste anreisen angesagt. *amkopfkratz*
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Beitrag von heinzmungu »

Aus eigener Erfahrung (wie man weiter vorne lesen kann):

Vergiss es mit Straßenreifen. Vor allem, wenn du dazu nicht Hirnamputiert genug bist und dir dein Bock nicht zu schade zum wegwerfen ist.

Verständlicherweise beschweren sich auch die, die mit dem richtigen Material dort fahren, über Kurvenparker. Das Montagstraining ist nunmal eigentlich ein Lizenztraining, auch wenn man ohne Lizenz mitfahren kann weils sonst nicht rentabel für Speer ist.

Die "langsame" Gruppe ist dort schon schnell.

Ich rate dir davon ab, ich werde es nie wieder tun. Nur noch mit meiner Rennmaschine oder gar nicht.
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Beitrag von Dinner »

heinzmungu hat geschrieben: Die "langsame" Gruppe ist dort schon schnell.
naja, nich übertreiben... erstmal: es gibt nur zwei gruppen, die sind benannt in mittel und schnell. aber die mittleren sind jez nich wirklich schnell, deswegen sind sie ja mittel.

also wer so um die 2:05 mit ner 600er (oder besser darunter) fährt, kann da schon in die mittlere gruppe ohne probleme. bei 2:10 wirds vielleicht bissl kritisch.

achtung: ICH will das keinsten falls beurteilen, oder jemanden ausschließen und sagen wer darf und wer nich oder so... is nur meine bescheidene einschätzung! muss jeder selbst wissen!
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Beitrag von Holger »

Speer teilt die Gruppen in >2 min und <2min. Passt eigentlich ganz gut. Zur Not such Dir einen der Dich die ersten Runden zieht. Dann sollte das eigentlich klappen. Sooo schnell wird dort wirklich nicht gefahren. Aber das ist natürlich relativ.
Viele Grüße
Holger
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Beitrag von heinzmungu »

rumors hat geschrieben: Gelte vermutlich eh als Bremsklotz aber so wahrscheinlich dann als Falschparker 8)
Nur darauf geantwortet. Ich kenne einige für die <2:10min deutlich zu schnell ist, deshalb die beurteilung.
Dass für die Hobbyracer unter uns die mittlere Gruppe nicht als "schnell" zu bezeichnen ist wollte ich nicht diskutieren oder anzweifeln ;)
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Beitrag von rumors »

naja ... ich komme grade quasi nicht zum fahren ... letzes jahr grade einmal in Brün. dort ne 2.38 am dritten Tag

aber ich denke ich schaue mir Hockenheim erstmal bei "normalen" Training an damit ich wenigstens mal kenne ...

und vielleicht wirds doch irgendwann was mit Transporter
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