db-Eater Akra-Komplettanlage S1000 RR ; Assen und Sachsenring

[Rechtslenker]

Sehr interessant wie hier einige, die auf dem Sari eigentlich nicht fahren,
dummes Zeug von sich geben.

Aha...

Stell dir vor, die Meisten davon fahren dort nicht MEHR.

....und genau du regst dich immer wieder über den Sari auf, obwohl du dort nicht mehr fährst, fahren wirst oder hinfährst.
Anderen, versuchst du mit falschen Infos, den Spaß zu verderben.

Fahr dort wo du willst, kannst oder willkommen bist.

Und noch eins, fast alle Veranstaltungen am Sari sind ausgebucht, sind also nicht die Meißten, die dort nicht mehr fahren.

Wer sich nicht anpassen kann oder will, hat ja genug Optionen. Noch...

[Fox1103]

Ich hab mir den ganzen Fred jetzt durchgelsesen:

Also Zolder ist vergleichweise wirklich schlimmer (nur auf dB bezogen) als Sari.
Nicht nur eine sondern gleich ZWEI Messstellen und 95dB, bei 95,6dB gibts verwarnung 1, und beim 2x ist der Tag für dich zu Ende.
Selbst mit Serienanlage kommst da ans kotzen...

Aber was das für ne Aktion mit dem Wasser in der Kurve? Sind die behindert?

[Rechtslenker]

Zum Thema genug Alternativen:

Porsche geht ab Mitte 2018 am Hockenheimring in die Offensive.
Bin gespannt ob dort noch viel Moped gefahren wird.

[Harm]

....
Ich, und auch viele andere fahren dort mit Zubehör Anlagen. Ich fahre mit der RSV4 problemlos mit der Akra 350mm. Bis raus auf die Curbs und Vollgas...

..Wer sich nicht anpassen kann oder will, hat ja genug Optionen. Noch....

Soweit ich weiss hat der SaRi die strikte Vorgabe, ausschliesslich Originalanlagen zuzulassen.
Selbst Sonder Editions mit nicht-Originalen (Yoshi, Akra etc.) muessen auf Original Stock umbauen.
Nur Du tust das nicht, sondern ballerst mit ner Akra Anlage dort rum?
Und das tun viele?
Aha.
Soviel zu wer sich nicht anpassen kann oder will....
S.

[Rudi]

Ich hab mir den ganzen Fred jetzt durchgelsesen:

Also Zolder ist vergleichweise wirklich schlimmer (nur auf dB bezogen) als Sari.
Nicht nur eine sondern gleich ZWEI Messstellen und 95dB, bei 95,6dB gibts verwarnung 1, und beim 2x ist der Tag für dich zu Ende.
Selbst mit Serienanlage kommst da ans kotzen...

Aber was das für ne Aktion mit dem Wasser in der Kurve? Sind die behindert?

Kai, wovon sprichst Du ?? Sachsenring ...... 88dB

Total behindert.

[Wildsau]

....
Ich, und auch viele andere fahren dort mit Zubehör Anlagen. Ich fahre mit der RSV4 problemlos mit der Akra 350mm. Bis raus auf die Curbs und Vollgas...

..Wer sich nicht anpassen kann oder will, hat ja genug Optionen. Noch....

Soweit ich weiss hat der SaRi die strikte Vorgabe, ausschliesslich Originalanlagen zuzulassen.
Selbst Sonder Editions mit nicht-Originalen (Yoshi, Akra etc.) muessen auf Original Stock umbauen.
Nur Du tust das nicht, sondern ballerst mit ner Akra Anlage dort rum?
Und das tun viele?
Aha.
Soviel zu wer sich nicht anpassen kann oder will....
S.

Ich zitier mich mal selbst von Seite 4:

KM-Training schreibt:

Auf dem Sachsenring gibt es eine Phonbegrenzung die kontrolliert wird. Es sind ausschließlich Maschinen zugelassen, die mit original Auspuffanlage (keine EG ABE), original Luftfilter und Airbox ausgestattet sind. Auch Sondermodelle, die mit Sportauspuffanlagen ausgerüstet sind (z.B. Yoshimura) müssen auf den Serienauspuff dieser Modellreihe umgerüstet werden! Diese Regelung gilt für alle Teilnehmer ohne Ausnahme. Teilnehmer, die die Bestimmung nicht einhalten, sind nicht fahrberechtigt !!! Wir danken für euer Verständnis.

[Fox1103]

Ich hab mir den ganzen Fred jetzt durchgelsesen:

Also Zolder ist vergleichweise wirklich schlimmer (nur auf dB bezogen) als Sari.
Nicht nur eine sondern gleich ZWEI Messstellen und 95dB, bei 95,6dB gibts verwarnung 1, und beim 2x ist der Tag für dich zu Ende.
Selbst mit Serienanlage kommst da ans kotzen...

Aber was das für ne Aktion mit dem Wasser in der Kurve? Sind die behindert?

Kai, wovon sprichst Du ?? Sachsenring ...... 88dB

Total behindert.

Ja an EINER Messstelle - Zolder hat ZWEI

Am SaRi ist die Messstelle aber weiter von der Strecke weg. In Zolder stehen die Messgeräte NOCH NÄHER an der Strecke als am SaRi. Daher setzte ich mal die 95dB Zolder mit den 88dB SaRi gleich

[Rechtslenker]

....
Ich, und auch viele andere fahren dort mit Zubehör Anlagen. Ich fahre mit der RSV4 problemlos mit der Akra 350mm. Bis raus auf die Curbs und Vollgas...

..Wer sich nicht anpassen kann oder will, hat ja genug Optionen. Noch....

Soweit ich weiss hat der SaRi die strikte Vorgabe, ausschliesslich Originalanlagen zuzulassen.
Selbst Sonder Editions mit nicht-Originalen (Yoshi, Akra etc.) muessen auf Original Stock umbauen.
Nur Du tust das nicht, sondern ballerst mit ner Akra Anlage dort rum?
Und das tun viele?
Aha.
Soviel zu wer sich nicht anpassen kann oder will....
S.

Ich habe mir vornweg von der Betreibergesellschaft bestätigen lassen, das ich mit dieser Kombination fahren darf. Mit dieser Anlage ist ein reibungsloser Betrieb möglich, im Gegensatz zur originalen.
Ein freundliches Nachfragen im Vorfeld, ermöglicht Einiges, Anstatt hinterher zu schreien.

Angepasste Grüße

[Lutze]

Soweit ich weiss hat der SaRi die strikte Vorgabe, ausschliesslich Originalanlagen zuzulassen.
Selbst Sonder Editions mit nicht-Originalen (Yoshi, Akra etc.) muessen auf Original Stock umbauen.

Es soll wohl einen Haus und Hof Veranstalter geben bei dem es in der Beziehung öfter Ausnahmen gab oder auch noch gibt, weiß ich nicht genau. Ansonsten gilt wohl was du schreibst bis auf ganz wenige Ausnahmen.

[chbchb]

@Tischmaster
Besten Dank