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welches Motorrad für Rennstrecke??

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Beitrag von Lutze »

na ich denke mal die meinen alle du sollst aus deiner K4 die Rennmaschine machen.Wenn du jetzt die K4 verkaufst kriegst du doch auch nie die Kohle für eine für die Rennstrecke und eine für die Straße zusammen. Bau die Rennverkleidung dran und verkauf den STVO-Krempel und du hast die ersten Euronen für das Straßenmoped.
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Beitrag von Kanister 79 »

Ich will ja niemandem was aufschwätzen aber was is den an meiner K3 so schlecht??
Außerdem würdest mit der auf anhieb klar kommen, da baugleich mit K4. :P
Vergnügt sein geht über reich sein
Aber mit ein bischen Reichheit könnt ich öfter Zynden ;-)

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Beitrag von Chris »

Kanister 79 hat geschrieben:Ich will ja niemandem was aufschwätzen aber was is den an meiner K3 so schlecht??
Außerdem würdest mit der auf anhieb klar kommen, da baugleich mit K4. :P
Und mit dem Auspuff ist das ein Hammerschnäppchen!!!
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Beitrag von Pt-Race »

Spalter hat geschrieben:so sachen wie windschattenfahren...betreibe ich nicht, bin nur so hobbymäßig auf der renstrecke unterwegs, so 3 veranstaltungen pro jahr ca. ich könnte doch auch natürlich ein unfallmotorrad günstig erwerben und mir selber für die strecke herrichten, ist halt zeitaufwand und geld widerrum, die ganzen zubehörteile. dachte schon an eine cup maschine aus dem r6 cup, die werden ja verkauft, nur die werden ziemlich fertig sein die meisten jedenfalls, nicht umsonst die kleinen preise.
ok also suzuki srad scheidet schon mal aus, bike sollte nicht vor 2002 sein. was haltet ihr von einer cbr 600 rr unfall für die rennstrecke? nur so vom bike her, sieht man ja nicht oft am ring

Du könntest dir ja auch eine ausleihen bei uns :idea: :idea: MFG das kommt dich Billiger
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Beitrag von Stoppie »

Lutze hat geschrieben:na ich denke mal die meinen alle du sollst aus deiner K4 die Rennmaschine machen.Wenn du jetzt die K4 verkaufst kriegst du doch auch nie die Kohle für eine für die Rennstrecke und eine für die Straße zusammen. Bau die Rennverkleidung dran und verkauf den STVO-Krempel und du hast die ersten Euronen für das Straßenmoped.
Lutze, wenigstens du verstehst uns. :D

Herr Spalter,

laß die K4 nur für die Renne und kaufe dir für die 2-3 Reisen pro Jahr eine preiswerte Maschine. Mit der K4 weißst du was du hast. Damit kannst die nächsten Jahre zünden bis der Arzt kommt.
Gruß aus dem Münsterland
Stoppie
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Beitrag von Kanister 79 »

Chris hat geschrieben:
Kanister 79 hat geschrieben:Ich will ja niemandem was aufschwätzen aber was is den an meiner K3 so schlecht??
Außerdem würdest mit der auf anhieb klar kommen, da baugleich mit K4. :P
Und mit dem Auspuff ist das ein Hammerschnäppchen!!!
Des kannst Du aber hupen!!
Eigentlich bin ich ja strunzblöd für den Preiß.
Aber irgendwie will ich doch was anderes. :roll:
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Beitrag von Spalter »

:cry: soviel geld hab ich nicht momentan dass ich die k4 für die rennstrecke benutze und zusätzlich ein strassenmoped kaufe, das ist ja das problem. die k4 ist tip top bis jetzt, keine kratzer..., mir würde das herz bluten wenn ich mit der mal absteige. so um die 4000-5000 euro muss es doch ne ordentliche ringmaschine geben, die noch geradeaus fährt und der motor nicht morgen schon auf den friedhof muss :?
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Beitrag von Nasenbohrer »

Spalter hat geschrieben:...so um die 4000-5000 euro muss es doch ne ordentliche ringmaschine geben, die noch geradeaus fährt und der motor nicht morgen schon auf den friedhof muss :?
aha und kanister seine is wohl so eine? :lol:
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Beitrag von Chris »

Wollte ich auch grad sagen. Kanister's ist doch ideal. Brauchst Dich nichtmal umgewöhnen...
Wenn ich nicht die R1 hätte, würde ich Kanister's kaufen.
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Beitrag von Spalter »

die überlege ich mir schon, scheint ja ein gutes bike zu sein, oder warum lobt ihr die so? :lol:
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