Riss im Rahmen (dringend)

[Brooklynz00]

Hallo habe einen Riss von 1,5cm in einer 750 k6 entdeckt.
der Riss befindet sich wenn man auf dem Mopet sitzt rechts von rechten Ramair dort wo zusammengeschweisst ist.

ist da noch was zu retten

[Pulsar]

haste mal ein foto?

[Brooklynz00]

Kann ich dir erst Morgen zeigen habe zurzeit kein Fotogerät bei Hand

[Pulsar]

solltest du hier einstellen, ich bin nicht der experte. ich wollte dir nur zeit sparen, weil andere evtl danach fragen. pauschal ne aussage zu treffen von "kein problem" bis "kannste wegwerfen" ist aufgrund der spärlichen infos vielleicht ansonsten ein bisschen gewagt

[Szoti#313]

Hallo habe einen Riss von 1,5cm in einer 750 k6 entdeckt.
der Riss befindet sich wenn man auf dem Mopet sitzt rechts von rechten Ramair dort wo zusammengeschweisst ist.

ist da noch was zu retten

evtl. GARANTIE?

[pinguin]

Hallo habe einen Riss von 1,5cm in einer 750 k6 entdeckt.
der Riss befindet sich wenn man auf dem Mopet sitzt rechts von rechten Ramair dort wo zusammengeschweisst ist.

ist da noch was zu retten

evtl. GARANTIE?

Habe das bisher immer nur für ein Fake gehalten, aber scheint ja ein ernsthaftes Problem von Suzuki zu sein.
Ich lese immer öfters von irgendwelchen Rissen im Rahmen

Gruß Mike

[Hajo]

Ob und inwieweit so ein Riss an der Schweißnaht seriös reparabel ist, wird dir hier wohl niemand abschließend sagen können. Ich persönlich hab schon Haltenasen für Fußrasten oder für das Geweih nachschweißen lassen und sehe das als unkritisch. Ich kenne auch einen Fall, wo eine 750 K7 mit fast komplett durchgerissener Naht (auch rechts, nach Unfall) wieder geschweißt worden sein soll. Ob ich mich auf sowas draufsetzen würde, ist allerdings fraglich.

[BLITZI]

Benutze mal die Suchfunktion das Thema wurde erst diskutiert.

Hatte die Maschine einen Unfall?

MfG
Marco #29

[jkracing]

ein Schelm wer Schlimmes denkt

wird doch kein Schweiß-Fred werden

[Stoppie]

Hallo Brooklynz00,

ich würde in deinem Fall so vorgehen:
wenn das Moped keinen Unfall hatte mit dem Händler über den Gewährleistungsanspruch sprechen.

Wenn das Moped einen Unfall hatte, ist der Gewährleistungsanspruch nur noch auf Kulanz möglich; trotzdem versuche es mal.

Ansonsten solltest du das Moped einem Fachbetrieb (jawohl: Fachbetrieb, keinem Kumpel der meint er könne so etwas o.ä.) zur Begutachtung einer dauerhaften Reparatur vorführen. Mindestens eine Adresse könnte ich dir nennen.
Bei fachmännischer Reparatur hätte ich keine Bedenken, mich wieder aufs Rennmoped zu setzen. (Das habe ich übrigens auch gemacht, als meine erste K5 nach einem Kießbetttauchgang an der Motoraufnahme geschweißt werden musste)