6399km rennstrecke zu viel für den Motor??

[Robstar18]

Hallo,

bin kurz davor ne r6 bj 06 zu kaufen. sie hat schon ne rennverkleidung usw verbaut.

das problem ist, das mein dad mir etwas geld leihen muss und somit einfluss auf den kauf hat. da das motorrad 6399km runter hat und wahrscheinlich nur auf der renne unterwegs war, versucht mein dad mir das jetzt auszureden weil er der meinung ist der Motor wär schon zu verschlissen.


ihr kennt euch doch damit aus, was sagt ihr dazu? hat er recht?

ps: ich bin der meinung der motor hält noch einiges aus

atwortet bitte schnell...danke

mfg

[Martin]

So ein R6-Cup-Bike hat nach halbwegs vollständiger Saison mit ein paar trainings auch nicht viel weniger runter. Wohlgemerkt nach einer Saison.

Und die Dinger sind ja der allerletzte Huddel.

Garantieren kann dir da eh keiner was.

Wenn der preis stimmt, kauf sie doch. Ansonsten bleibt nur was neues.

Abgesehen davon würde ich dir davon abraten Dir Geld zu leihen um ein RS-bike zu kaufen. Versuch besser mit dem auszukommen was du hast. Gibt nach einem (kapitalen) Crash garantiert weniger Ärger!

Gruß, Martin

[Robstar18]

das geld hätte ich ja in 3 monaten wieder abbezahlt. also da sehe ich eingentlich kein problem.


den preis finde ich in ordnung, er befindet sich knapp unter 7000€. für eine rennfertige r6 ist das schon ok.



es wär eben nur doof, wenn ich mein erstes renntraining mit dem ding abspule und mir direkt der motor um die ohren fliegt

mfg

[jkracing]

was ist sonst noch alles verbaut, für knapp 7000.- sollte da schon Einiges dran sein (Fußrastenanlage/Auspuff/GFK/...)

[Robstar18]

Rennverkleidung, Carbon- Schwingen schutz, Rahmenschutz, getriebeschutzt.
sturzpads. anderer auspuff.

[Lutze]

wenn der Motor nicht getunt ist sollte der noch locker 15.000 km halten oder mehr.

[Hajo]

Alternative zu gebrauchten Rennmoppeds sind höchstens Unfallmotoräder. Muss man dann abwägen, was sich preislich eher ausgeht. Bei Unfallern ist zumindest der Motor meist bisher nur auf der Straße gelaufen und etwas "frischer". 6400 Rennkilometer halt ich aber noch für überschaubar. Das muss die R6 abkönnen.

[Ulli-123]

Rennverkleidung, Carbon- Schwingen schutz, Rahmenschutz, getriebeschutzt.
sturzpads. anderer auspuff.

Es soll Leute geben, die die Schutzteile anbringen, um die Beulen zu verbergen......
wie weit ist das Ding denn schon geflogen?

neugierige Grüsse
Ulli

[AndiGixxer]

Naja, Fakt ist, Du steckst nie drin. Der Ding kann Dir nach 5 km um die Ohren fliegen oder auch nach 50.000 km. Ich würde daher mal schauen, wurden die Wartungen regelmäßig gemacht - ist der Verkäufer vertrauenswürdig, wie oft hat sie gelegen, macht sie Geräusche...und und und....wenn ich dabei ein gute Gefühl hätte, warum nicht kaufen?!

Aber Verschulden würde ich mich dafür auch nicht, nie für Rennaktivitäten denn die Kohle ist, wie schon gesagt, im Zweifelsfall komplett weg.

Meine 06er R6 ist zweimal gelegen im letzten Jahr und ich hab jetzt eine größere Revision gerade hinter mir - alle Ventile, Lager und und und neu. Das war mehr als erwartet, aber die R6 lag wohl auch mal ohne Ölversorgung im Kies (und ich mit ). Also, hausgemachtes Problem. Dazu ist die R6 nicht vollständig serienmäßig - der Motor hat ein paar Anpassungen hinter sich, die auch auf die Haltbarkeit gehen.

Also, daher gut anschauen und dann entscheiden.

Andi

[nervtoeter]

Andi bringts auf den Punkt, ist der Verkäufer vertrauenswürdig, kann er Dir erklären wann er welchen Service gemacht hat, bischen technisch ausquetschen. Blende mal Deinen Vater aus, der will eh nicht dass Du was kaufst Hör auf deine innere Stimme, aber nicht der kleine Teufel der ständig schreit, ich will ein Rennbike, ich will ein Rennbike