Gruppeneinteilung beim Rennen

[deleted user 5]

Liebe Aufzyndgemeinde,
ich muss euch jetzt mal mit einer albernen Frage belästigen........

da ich mich jetzt auch schon ein paar Jährchen auf geschlossenen Strecken bewege würde ich gerne mal ein Rennen mitfahren, aber...

da ich mangels Talent, Material und biologischem Alter wohl nicht mehr schneller werde, kennt jemand einen Veranstalter der die Rennen nach Rundenzeit oder Motorleistung einteilt?
Das was ich bis jetzt gefunden habe unterscheidet zwischen 600ér und 1000ér und das ist mit meinem 7,5ér Zyndoldie mal völlig sinnlos.

Ich mein, ich will ja nicht vorne mitfahren oder hab sonstwelche Ambitionen, denn irgendjemand muss ja letzter werden, aber ich möcht halt auch nicht mit ca. 80 km/h Geschwindigkeitsunterschied auf der SZ-Geraden eine Gefahr für die anderen sein.


so, zur Steinigung freigegeben...

[Brausenpaul]

www.pzmotorsport.de auf dem Sachsenring.

Dort werden die Renngruppen nach Zeit eingeteilt. Kann ich nur empfehlen.

[ca]

das macht doch keinen spaß, da stehen einem als 600er fahrer dann die 1000er fahrer im weg rum und auf der geraden machen sie wieder meter,

auf dem sachsenring mag das noch gehen, aber in brünn gibt es nur frust!

dann doch lieber in einem normalen rennen am ende des feldes fahren, die jungs die dich überrunden wissen schon was sie machen müssen!

[Martin]

da ich mangels Talent, Material und biologischem Alter wohl nicht mehr schneller werde, kennt jemand einen Veranstalter der die Rennen nach Rundenzeit oder Motorleistung einteilt?

1.) Unwichtig
2.) Unwichtig
3.) Baujahr 69 ist alt??? Ich bin von 66, habe ne Riesenpause hinter mir und war trotzdem beim wiederaufzünden fast an den alten Rundenzeiten dran.

Soll ich dir was sagen? Gib einfach mal Gas!!! Fertig.

Gruß, Martin

[rufer]

Speer hat auch eine 750er/V2 Klasse. Ebenso (normalerweise) Dannhoff.

Grüsse
Rufer

[Spatz]

Prospeed hat auch noch eine "alte" Superbike-Klasse = 750er und 1000er 2 Zylinder.

Unabhängig von der richtigen Klasse: Beim Qualifying wird schon die passende Startposition ermittelt und man befindet sich dann im Bereich anderer Fahrer mit ähnlichen Speed.

Und die ganz Schnellen brauchen erst mal nen Weilchen, bis es ans Überrunden geht. Bei nem Sprintrennen und einer Quali-Hürde kommt es üblicherweise eh nicht dazu.
Und selbst dann wissen die Schnellen schon, wie man an einer Wanderschikane vorbeikommt.


Spatz - auch mit 750er Oldtimer unterwegs

[Rudi]

Fahr bei Rehm mit, da gibt es "Best of the Rest" als Rennklasse

Und wenn du erst mal in mein Alter kommst (Bj. 68) dann darfst du auch bei "Crazy Old Man" mitfahren, aber die zynden unheimlich, die alten Säcke

Rudi

[jkracing]

Bj6x was willst du dann bei Old Man, du junger Hupfer

die Rehm´sche Organisation ist jedenfalls grundsätzlich beispielhaft und empfehlenswert, Training in Geschwindigkeitsgruppen .... usw.

[svdb73]

Bei Brandt gab es neben den normalen Rennen (600/750/1000/V2 usw.) auch ein Rookies-Rennen (alle bis zu einer bestimmten Rundenzeit). Jedenfalls war das in Poznan immer so.

http://www.brandt-racing-berlin.de/

[Bademeister]

kann dir auch PZ motorsport empfehlen aufm sachsenring wird in 2 gruppen gefahren einmal über 1:38 und alle die schneller sind..musst du für dich dann einschätzen. am 1 und 2 oktober is noch frei..