fahrwerksproblem oder luftdruck oder was ???? dunlop 125/80

[Thommes]

nach ca. 50 runden oschersleben sieht mein reifen auf der rechten flanke
so aus ....

dunlop 125/80
mischung 6704
luftdruck 2,3 warm
witterung sonne ca. 20-25 grad
motorrad :Triumph 675 daytona


[img]http://img199.imageshack.us/img199/4831/dscf7487.jpg[/img]



allerdings is er nicht ringsum aufgerissen...sonden nur etwa die hälfte

grip für 33er zeiten war eigentlich bis zum schluss konstant da, aber wenn man arg zu schnell in die kurve gefahren is, is er immer etwas ins stempeln gekommen...

fahrwerk is straff, aber meiner meinung nicht zu hart. gabel geht nicht auf block....

in schleiz is er auch etwas aufgerissen...aber nicht so viel...

was is hier los ??

[-Meyer Kurt-]

Phänomen hatten wir letztes jahr in Brünn, da haben wir etwas Zugstufe rausgenommen, und es wurde besser.

[Thommes]

ich hab aber schon relativ wenig zugstufendämpfung .....

[Axel]

Thommes, ich würde mir mehr Sorgen um die "leicht" verzogene Bremsscheibe machen

[Thommes]

Thommes, ich würde mir mehr Sorgen um die "leicht" verzogene Bremsscheibe machen

die is alles andere, aber nicht verzogen....

und jetzt widmet euch doch bitte wieder meinem o.g. problem...

[-Meyer Kurt-]

ich hab aber schon relativ wenig zugstufendämpfung .....

Dann muß der Pepe, oder Hechi, oder wie sie alle heißen ran.

[zec]

hi thommes!

da hatten wir letztes jahr ne große diskussion, als dem frank der conti aufgerissen ist....viele unterschiedliche meinungen
ich persöhnlich schließe mich mini k`s meinung an:
manchmal passt asphalt-temperatur, luftdruck,reifenfabrikat und/oder reifenmischung, fahrstil einfach nicht zusammen....aber bild dir deine eigene meinung

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... highlight=

[Michi #36]

nach ca. 50 runden oschersleben sieht mein reifen auf der rechten flanke
so aus ....

dunlop 125/80
mischung 6704
luftdruck 2,3 warm
witterung sonne ca. 20-25 grad
motorrad :Triumph 675 daytona

allerdings is er nicht ringsum aufgerissen...sonden nur etwa die hälfte

grip für 33er zeiten war eigentlich bis zum schluss konstant da, aber wenn man arg zu schnell in die kurve gefahren is, is er immer etwas ins stempeln gekommen...

fahrwerk is straff, aber meiner meinung nicht zu hart. gabel geht nicht auf block....

in schleiz is er auch etwas aufgerissen...aber nicht so viel...

was is hier los ??

Hatte selbes Problem in Oschers wie du (klar rechtslastig) und noch viel krasser am Saxenring (da halt links) Habs schon mit verschiedenen Mischungen versucht. Aber gleiches Problem nur ein wenig zeitverögert.

War das am Samstag oder am Sonntag Thommes?

[Normen]

Ist doch einfach Der vordere Dunlop hat eigentlich nur ein Problem und das ist die DRUCKSTUFE! Wenn die zu weit zu ist reißt er auf.
Soweit raus nehmen bis es weg ist - zur Not Vorspannung erhöhen. Sonst verträgt er alle Möglichen einstellungen. So einfach ist das
Ach ja - Luftdruck kalt 2.0

Grüße Normen

[Michi #36]