Kurzschließen der wasserumspülten Ölpatrone GSX-R 750 K6

[gloves]

Hi

Ich wollte auf Grund meiner Temperaturprobleme die Wasserversorgung der Ölpatrone kurzschließen und wollte mal hören, ob das schon mal jemand gemacht hat bzw. welche Erfahrungen es damit gibt.

Habe in der Suche leider nichts passendes gefunden.
Vielen Dank im Voraus!!
Gruß Uwe

[Pt-Race]

ja geht

[schumacheru]

Gehen dürfte das recht einfach - aber ob es was bringt?
Die Wassertemperatur sinkt, die Öltemperatur steigt.
Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, als ob man sich mit so einer Maßnahme im Kreis dreht.

[Pt-Race]

ne die öiltemperatur steigt um ca 2 grad mehr nicht, aber die wassertemperatur sinkt und das öil heitzt das wasser dann nicht mehr auf fertig

[Wolfgang vom BO]

Bevor ich sowas umbaue, würde ich erstmal das Problem der zu hohen Temperatur ergründen.
Evtl. ist das Gemisch zu mager, sodass die Brennraumtemperatur zu hoch ist, das lässt dann auch die Wassertemperatur steigen
Auch verstopfte Wasserkanäle können eine Ursache sein.

[Pt-Race]

wiso sollten die bei der k6 verstopft sein ,, ne du kannst das schon machen ,wir machen das bei jeden dieses modells von haus aus

[Walnussbaer]

Ob man das analog auch auf nen anderen Reihen4er übertragen kann?

[Pt-Race]

ja normal schon , du musst halt das mit der öil temperatur raus messen

[Walnussbaer]

Werd ich mal irgendwann machen. Dan kann der ganze Kappes da ja raus. Frag mich nur, warum die das bei der Werksmaschine extra nochmal umgebaut haben, damit der Wärmetauscher auch mit Werkskühler funktioniert. Hätten die ja auch alles rausschmeißen können. Eventuell deutet das wohl darauf hin, dass es bei der ZX7 nicht funzt

[Pt-Race]

ja es kann sein das der werkskühler zu stark kühlt und die deswegen die sachen drine gelassen hat weil die kawa nie temperatur probleme hat , sondern weistens zu kalt fahren