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Kühlwasser Additiv gegen Rostbildung?

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Kühlwasser Additiv gegen Rostbildung?

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Beitrag von Gixxer85 »

Mahlzeit Zünder,
hab grad mein Kühlwasser abgelassen und musste feststellen,dass da ne schöne rostige suppe rauskam.
bin destilliertes wasser gefahren wegen evtl. verunreinigungen auf der renne.

gibts irgend n additiv welches die rostbildung verhindert und im falle des austritts nicht die ganze strecke verschmiert (wie die bekannten zusätze) ..?

danke und gruss
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Beitrag von Welpe »

Hab gestern abend "zufällig" McCool (oder so ähnlich) von Motul erstanden. Wollt das schon länger mal testen aber kam nich zu. Darauf steht was von Korrosionsschutz und halt eben Einsatz da, wo Kühlmittel aufgrund des Schmierfilms im Fall des Unfalls verboten ist.
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Beitrag von duffy duck »

Moin,

ich habe vom Rehm Race Service was genommen... Funzt prächtig und is auch für den Kreisel freigegeben.

http://www.rehm-race-service.de/startkatalog.htm
KTM Super Duke R
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Beitrag von marvin »

Water Wetter
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Beitrag von Gixxer85 »

super, danke euch für die schnellen antworten.

werde mich mal über das MoCool und das Water Wetter schlau machen.

@duffy duck: wie heisst das zeug von rehm? kanns irgendwie nicht finden.
vive vitam tuam
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Beitrag von der-bramfelder »

Wg Water Wetter pn mal Eisbär an, da wird Dir geholfen
(evtl. kann er auch was über das andere Zeug sagen).
8)
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Beitrag von Briese »

meine Meinung zu MoCool: Fehlinvestition.
Hab es zwei Saisons benutzt. Die Kühlung war null K besser. Teilweise hatte ich das Gefühl, dass das Kühlsystem stärker belastet wurde (heißer wurde). Hatte aber vielleicht auch 10% beigemischt, was zu spürbar weniger cp führte?!
Und nur wegen dem Schmieren der Pumpe und dem vermeintlichen Unterdrücken der Korrosion? never ever. Da kommt off-Saison/Straße schön 50:50 rein; und von April bis Oktober für Rennstrecke abgekochtes Wasser.
Gruß Briese

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Beitrag von Briese »

meine Meinung zu MoCool: Fehlinvestition.
Hab es zwei Saisons benutzt. Die Kühlung war null K besser. Teilweise hatte ich das Gefühl, dass das Kühlsystem stärker belastet wurde (heißer wurde). Hatte aber vielleicht auch 10% beigemischt, was zu spürbar weniger cp führte?!
Und nur wegen dem Schmieren der Pumpe und dem vermeintlichen Unterdrücken der Korrosion? never ever. Da kommt off-Saison/Straße schön 50:50 rein; und von April bis Oktober für Rennstrecke abgekochtes Wasser.

PS: werde nächstes Jahr mal WaterWetter testen. Denke aber, dass das ähnliches rauskommt
Gruß Briese

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Beitrag von duffy duck »

Gixxer85 hat geschrieben:super, danke euch für die schnellen antworten.

werde mich mal über das MoCool und das Water Wetter schlau machen.

@duffy duck: wie heisst das zeug von rehm? kanns irgendwie nicht finden.
Ok, das mit dem Verlinken habe ich mir auch anders Vorgestellt :?

http://www.rehm-race-service.de/images/ ... 20Down.jpg

Cool Down heißt es
Ist zu finden unter: http://www.rehm-race-service.de/startkatalog.htm
Dann: WERKSTATT unter SCMIER & PFLEGEMITTEL und dann bei DIVERSES

so, dass müßte es gewesen sein :D
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Beitrag von Gixxer85 »

danke für die antworten.

hat schon einer erfahrungen mit dem water wetter und dem cool down gemacht? das mocool fällt ja anscheinend weg...

gruss
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