NBR Dunlop

[Chester]

Moin,

Ja ich weiss,aber leider weiss Ich nicht was für ne Mischung am NBR angesagt ist
Hab zur Zeit:
Vorne:6813
Hinten:7712

Danke für Infos,da Ich am NBR das erstemal starte und die Strecke auch nicht kenne

Gruss
Dennis

[Tead]

NBR ist wenig Verschleiß, könnte also mit dem 7712 klappen.
Je nachdem wie warm es wird

[Chester]

Ist das 6h Rennen

[Bastian]

Ist das 6h Rennen

Dann würde ich kein 7712 fahren, ausser du möchtest öfters wechseln
6854 wäre dann die Wahl, müßte bei zwei Motorrädern durchhalten.
6813 für vorn geht.

[Chester]

Ja sind zu dritt....hab noch über 6838 nachgedacht,ansonsten nen frischen 7712

[Bastian]

bleiben dann im Idealfall 2 Std.-Fahrzeit für jeden
Finde ich trotzdem sehr optimistisch für einen 7712, hab ich auf der 1000er noch nie geschafft.
Bei einer 600er könnte es klappen.

Man darf natürlich die Temperatur nicht vergessen, bei 20 ° ist der 7712 eh gestorben......

[Ecotec]

Bin mit nem 6838 bei 10-12 Grad Lufttemperatur am NBR ne 2:11 gefahren im zweiten Turn.

Geht mit dem Reifen ganz gut, aber er hat halt nicht sooo viel Grip.

Ein 7712 hält auf keinen Fall das ganze Rennen durch, maximal nen 6854 wie die Vorredner schon sagten, aber sicher geht auf jeden Fall der 6838


MFG

Ecotec

[Tead]

Bin mit nem 6838 bei 10-12 Grad Lufttemperatur am NBR ne 2:11 gefahren im zweiten Turn.

Geht mit dem Reifen ganz gut, aber er hat halt nicht sooo viel Grip.

Ein 7712 hält auf keinen Fall das ganze Rennen durch, maximal nen 6854 wie die Vorredner schon sagten, aber sicher geht auf jeden Fall der 6838


MFG

Ecotec

Warum bist net schnell gefahren?

[Ecotec]

Weil es zu kalt war, weil vorher die Autos je Menge Gummi
Verteilt haben, weil harte Reifen, weil kein Tead, weil keine
Eier

Ich will ja nicht in der Stk1000 mitfahren, da musste aber noch ein paar Sekündchen finden

Mach sie alle Platt!!!!


MfG Ecotec

[Tead]

Du hast Gegenwind vergessen, überall!