habe jetzt auch die Zeit gefunden mich hier anzumelden!

Ich fahre eine CBR600RR verbaut ist folgendes:
PCV
Drucksensor
QEM für 2. Einspritzleiste.
Jetzt habe ich folgendes Problem.
Unter Vollast und bei ca. 10.000RPM schält es sich nicht wie ich es mir vorstelle, dh. der Gang geht zwar sauber rein aber man merkt deutlich, dass die Spritzufuhr unterbrochen wird.
Habe folgendes getestet: Bei 5000rpm und halbgas schält der Automat so butterweich, nichts ist vom Lastwechsel zu merken. Unterbrechnungszeit habe ich auf 75MS. Setze ich diese auf 65 z.B. ist es genau umgekeht, d.h. bei z.B. 8000rpm und halbgas ist es so extrem ruppig. dafür bei 12.000rpm butterweich.
Hat jemand vll. eine Idee oder Tip. Ja, ich weiss, Tellert ist der beste

LG
Dome