Lenkungsdämpfer Kilo K7

[Earnie]

Hallo Zusammen,
ich bau mir gerade nen Bazzaz System in meine Gsxr1000K7 ein und es kommt gleichzeitig ne geflashte ECU rein.
Bei der ist der elektronische LD deaktiviert daher meine Frage:
Funktioniert der noch akzeptabel wenn ich ihn jetzt dran lasse? Wie ist dann die Grundeinstellung, eher hart oder weich?
Falls der weg muss passt dann auch der alte von der K6 an die K7? Ich habe leider keine Zeit mehr zum Testen vor Alcarras und falls ich was anderes brauche rennt die Zeit. Habe bei Google und der Suche hier nix finden können. Ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen.
Gruß und auf einen baldigen Saisonstart
Bernd

[Schrauberpoint]

Hallo Zusammen,
ich bau mir gerade nen Bazzaz System in meine Gsxr1000K7 ein und es kommt gleichzeitig ne geflashte ECU rein.
Bei der ist der elektronische LD deaktiviert daher meine Frage:
Funktioniert der noch akzeptabel wenn ich ihn jetzt dran lasse? Wie ist dann die Grundeinstellung, eher hart oder weich?
Falls der weg muss passt dann auch der alte von der K6 an die K7? Ich habe leider keine Zeit mehr zum Testen vor Alcarras und falls ich was anderes brauche rennt die Zeit. Habe bei Google und der Suche hier nix finden können. Ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen.
Gruß und auf einen baldigen Saisonstart
Bernd

Orginal raus und anderen kaufen

[Gebrünn]

Original raus und den WP von der RC8 montieren.
Linear, 32-fach verstellbar und mit der Halterung für die RC8 an (nicht nur deiner) montierbar
Nachzulesen im gsx-r1000-Forum

[suzi_k3]

Ich hatte damals den von LSL verbaut und war eigentlich ganz zufrieden damit.

[Normen]

Da kann man mal wieder sehen was ihr euch auskennt

Warum wurde der original deaktiviert???? Der ist jetzt Butterweich, so kann man damit nichts anfangen.
Billigste und beste Lösung - Teil wieder aktivieren und die Kurve im Map überarbeiten - das Teil arbeitet danach Weltklasse und vor allem dann wenn ich das möchte und nicht immer gleich hart! Habe ich bei meiner K9 gemacht, bin noch nie was besseres gefahren. K9 und K7 LKD ist gleich!

Grüße Normen

[Earnie]

Das geht ja wieder ratz fatz hier. Besten Dank für die Tipps, das mit dem RC8 LD war neu für mich.

@Norman: Ich war schon mit alten vollauf zufrieden aber habe halt das gesamte Paket kpl. sehr günstig gekauft. Hätte ich die ECU selbst flashen lassen hätte ich das so gemacht wie du schreibst.
Weißt du evtl. noch ob der alte K6 dran passt? Den kannste für nen paar Euro haben und ich denke der reicht mir schon. Wäre die einfachste und günstigste Lösung für mich.

[Normen]

Das geht ja wieder ratz fatz hier. Besten Dank für die Tipps, das mit dem RC8 LD war neu für mich.

@Norman: Ich war schon mit alten vollauf zufrieden aber habe halt das gesamte Paket kpl. sehr günstig gekauft. Hätte ich die ECU selbst flashen lassen hätte ich das so gemacht wie du schreibst.
Weißt du evtl. noch ob der alte K6 dran passt? Den kannste für nen paar Euro haben und ich denke der reicht mir schon. Wäre die einfachste und günstigste Lösung für mich.

K6 paßt dran. Aber du kannst die ECU auch nochmal flashen

Grüße Normen

[Martin31]

Kommt drauf an wer es geflasht hat.Ist der Code geändert kann es nur der nochmal machen der es bearbeitet hat.
Ich würde versuchen rauszufinden wer geflasht hat und den originalen wieder anschalten lassen inkl. geändertem Kennfeld wie Normen schrieb.Was besseres gibt es eigentlich nicht

[Earnie]

Besten Dank, dann wird's entweder nen K6 oder ich lasse nochmal flashen. Da war was wegen Quellcode oder so aber ich müsste über den Vorbesitzer raus kriegen wer das gemacht hat. Mal schauen ob das zeitlich noch passt.
Gruß Bernd