Fahrwerksgeometrie GSX-R 1000K4
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Fahrwerksgeometrie GSX-R 1000K4
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Hallo,
war dieses Wochenende das erste mal mit der GixxerK4 auf der Rennstrecke.
Ich finde das Serienfahrwerk arbeitet nicht schlecht.
Mit vorne ganz geschlossener Druckstufe hatte ich nur leichtes Vorder und-Hinterradstempeln.
Habe die Suchfunktion bemüht,es wird empfohlen die Gabelfedern gegen härtere auszutauschen.
Ich möchte aber erst mal das Luftpolster verringern.
Was für ein Luftpolster und Gabelölviskosität fahrt ihr mit härteren Federn?
Habe auch gelesen das man das Fahrwerk vorne anheben,bündig Gabelstopfen, und hinten 2-4mm am Federbein unterlegen soll.
Was soll das bringen und was haben die Fahrwerksgurus an Eurem Fahrwerk umgebaut bzw. geändert,Höhe vorne-hinten?(Wilbers,Öhlins,WP,Hofmann,Franz-Racing,GL-Suspension,Alu-Sauer,StrassmaierGMD).
Wie wurde im GSX-R 1000 Cup gefahren?
Viele Fragen,währe schön wenn ich viele Antworten bekommen würde.
Danke!
Gruß GixxerK4
war dieses Wochenende das erste mal mit der GixxerK4 auf der Rennstrecke.
Ich finde das Serienfahrwerk arbeitet nicht schlecht.
Mit vorne ganz geschlossener Druckstufe hatte ich nur leichtes Vorder und-Hinterradstempeln.
Habe die Suchfunktion bemüht,es wird empfohlen die Gabelfedern gegen härtere auszutauschen.
Ich möchte aber erst mal das Luftpolster verringern.
Was für ein Luftpolster und Gabelölviskosität fahrt ihr mit härteren Federn?
Habe auch gelesen das man das Fahrwerk vorne anheben,bündig Gabelstopfen, und hinten 2-4mm am Federbein unterlegen soll.
Was soll das bringen und was haben die Fahrwerksgurus an Eurem Fahrwerk umgebaut bzw. geändert,Höhe vorne-hinten?(Wilbers,Öhlins,WP,Hofmann,Franz-Racing,GL-Suspension,Alu-Sauer,StrassmaierGMD).
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Gruß GixxerK4
- Chris Offline
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Hierzu kann Dir Normen sicher am meisten sagen!
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Chris hat geschrieben:Hierzu kann Dir Normen sicher am meisten sagen!
Genau, ich hab sozusagen die optimale Geometrielösung für die K3 parat

Schreibe es aber gerne als pn
Grüße Normen
- Normen Offline
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Nein - originale Brücke.sonicphil hat geschrieben:@normen
das wuerde mich auch interessieren! ich hab eine von gmd computrack geometrisch korrigierte k4, interessiert mich brennend, ob du auf ähnliche ergebnisse gekommen bist. hast du auch lenkkopfwinkel und offset verändert?
-christian
Normen
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Moin Jörg,Jörg#33 hat geschrieben:Kommt macht mal rein hier, hab Normens Tip schon wieder vergessen.
das nützt dir nix, du musst zuerst am Kabel ziehen



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wolle hat geschrieben:Moin Jörg,Jörg#33 hat geschrieben:Kommt macht mal rein hier, hab Normens Tip schon wieder vergessen.
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Grüße
Jörg#33
Jörg#33
- Lars - Tough Guy 2009 Offline
- Beiträge: 1610
- Registriert: Montag 19. Januar 2004, 12:24
Genau das habe ich mir auch gedacht, bloß der Jörg hätte mich dann gleich wieder hergebrannt.wolle hat geschrieben:Moin Jörg,Jörg#33 hat geschrieben:Kommt macht mal rein hier, hab Normens Tip schon wieder vergessen.
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@Jörg bist Du in Brno bei der HFWM dabei?
Lars #30
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