übersetzung gsxr 750 k6 für nbr gp kurzanbindung

[golf216vau]

hallo,

wer kann mir infos zur idealen übersetzung für eine gsxr 750 k6 geben.
möchte training auf der nbr gp kurzanbindung fahren.
das motorrad ist bis auf eine komplettanlage und rennverkleidung serie.

gruß

[Thommes]

14-47 klappt bei mir ganz gut........
allerdings hab ich ne 600er K6......

[golf216vau]

hi thommes,

wie ist den die serien übersetzung der 600?

Gruß

[US69]

schon kurz oder ? na ja wenn es ausreicht warum nicht.

Bin 15/45 gefahren auf der 750K6 wäre lieber wieder auf 15/44 gegangen vom Gefühl her.
bei 1,38,4 erstes mal auf der Strecke.

14-47 klappt bei mir ganz gut........
allerdings hab ich ne 600er K6......

[golf216vau]

Hi US69,

dann bin ich mit meiner jetzigen Übersetzung ja nicht schlecht, fahre 16/48!

Gruß

[Thommes]

die 750er hat vorne einen mehr glaub ich.......

die 14/47 passt eigentlich universell......bei mir in osl, lausitz idm,schleiz,und nbr......
wobei ich in osl eher zu 14/48 tendiere

[SP-12 Harry]

Mit der 1000er fahre ich vorne einen weniger, hinten 2-3 Zähne mehr. Das klappt auf dem NBR ganz gut...

[golf216vau]

Danke!

werde am Dienstag mit 16/48 fahren und noch einmal testen!

Gruß

[US69]

denke bei ca 40-50Ps mehr am Rad ist es recht egal . Klar vorne einen weniger ist eh Standard.
Bei mir war es so das der Gegenwind teils so Stark war auf der Startziel das ich im 5ten durchfahren konnte( musste manchmal)

Und das schlimmste war mein Johnék Zelt flog weg

@mitster 16V joo das paßt schon

Mit der 1000er fahre ich vorne einen weniger, hinten 2-3 Zähne mehr. Das klappt auf dem NBR ganz gut...