WAS steht denn dann bitte auf dem Kupplungsdeckel???Nasenbohrer hat geschrieben:dem ist niemalsnicht ne KTM ...
Regenreifen kaputt?
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
und es handelt sich auch mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit um eine White Power Federbein, wie es bei KTMs verbaut wirdßabine hat geschrieben:WAS steht denn dann bitte auf dem Kupplungsdeckel???Nasenbohrer hat geschrieben:dem ist niemalsnicht ne KTM ...
"...aber Marge, Versuchen ist der erste Schritt zu Versagen!"
~~Homer Simpson, Springfield 1998~~
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Also ich freu mich jetzt auf einmal riesig auf Villars am 9.6-10.6
Dann lern ich Nosi auch mal auf dem Kringel kennen, Gooooiiil.
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- Nasenbohrer Offline
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Nö nix MOTORRAD, mit Supermoto vertreib ich mir die Zeit weils günstiger und für die Kondition gut ist.
Du weißt aber das wir mit dem Geländeteil fahren mit Table und Doppelsprung 
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ui, ohne abkuerzung? egal, habsch ja schon 4tage training hinter mir. da werdsch das mit meinem LKW noch schaukeln koennen
ich hab bis jetzt 2 cracks gesehen, die die spruenge aus dem anlieger heraus komplett geflogen sind. einmal ein Beat Gaudschi (CH) auf Barilla und ein richtig guter motorcrossser auf sumo-probefahrt. dem ist echt hardcore! am anfang fandsch den Offroad sehr unharmonisch. jetzt gefaellt mir nur noch das bergabstueck nicht.
freu* freusch misch. schkoennt jetzt schon ejakulieren.
ich hab bis jetzt 2 cracks gesehen, die die spruenge aus dem anlieger heraus komplett geflogen sind. einmal ein Beat Gaudschi (CH) auf Barilla und ein richtig guter motorcrossser auf sumo-probefahrt. dem ist echt hardcore! am anfang fandsch den Offroad sehr unharmonisch. jetzt gefaellt mir nur noch das bergabstueck nicht.
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Na ja wenn deine ein LKW ist, dann fahr ich so nen Schauffelbagger im Tagebau.
Ne LC 4 660 SMC.
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weils beim sumo fahren ueberhaupt net auf dem reifen ankommt. wenn es rutscht hast du immer ein fuss auf dem boden.
@kurt, ich habe an den 4 tagen einen fehler gemacht. ich bin ne 450er yamsel und ne 450er husky gefahren. beide mit AHK. dem war sowas von entspannend und genialitös zu fahren. ich ejakulieren immernoch beim gedanke daran. damit kann man wirklich laenger konditionell und konzetrierter fahren, so dass es auch fuer den offroad reicht . im direkten vergleich faehrt meine wirklich wie ein LKW ohne servo.
so eine super abgestimmte AHK issn ein echter traum!
@kurt, ich habe an den 4 tagen einen fehler gemacht. ich bin ne 450er yamsel und ne 450er husky gefahren. beide mit AHK. dem war sowas von entspannend und genialitös zu fahren. ich ejakulieren immernoch beim gedanke daran. damit kann man wirklich laenger konditionell und konzetrierter fahren, so dass es auch fuer den offroad reicht . im direkten vergleich faehrt meine wirklich wie ein LKW ohne servo.
so eine super abgestimmte AHK issn ein echter traum!
