Mal wieder die Bremse

[SP-12 Harry]

fast...Harry, kann schon selbstständig Räder wechseln..alleine ....brauch zwar seine Zeit aber es geht. Als nächstes kommt dann die Bremse dran..Ok entlüften lieber nicht...

Meine Seminare sind echt günstig, Marc!!

[Rookie]

Marc, wenn Du Deine Bremse selber entlüftest, sag mir bitte immer in welcher Gruppe Du fährst !

[SP-12 Harry]

Marc, wenn Du Deine Bremse selber entlüftest, sag mir bitte immer in welcher Gruppe Du fährst !

Rookie, jetzt verstehe ich dich aber nicht!! Du hast gesagt, dass du gerne an Marc´s Zeiten ran kommen möchtest. Jetzt helfe ich dir dabei und biete ihm an ihm zu zeigen wie man Bremsen entlüftet und du haust mich wieder in die Pfanne...

[rossi]

da sie leider denn dummen Nebeneffekt hat, dass sie Wasser zieht bzw sich mit Wasser verbindet.

Hygroskopisch ist allerdings jede Bremsflüssigkeit.
Ob es bei der Castrol SRF allerdings noch stärker ausgeprägt ist, ............??
Rossi

[Bladerider]

@ MarcPeter

Hab das gleiche Problem auch an meiner 10er gehabt. Neue Bremskolben und 5.1 egal ob von Lucas oder Motul hat alles nichts gebracht. Aber die Radialbremspumpe Brembo 19x20 hat das problem vernichtet.....Musst Dir wohl ne neue Bremspumpe holen

Gruss Bladerider

[HaneBub]

Ob es bei der Castrol SRF allerdings noch stärker ausgeprägt ist, ............??
Rossi

Isses.
In einem der diversen Freds zu dem Thema schrub ich bereits das ich zum Saisonstart und in der Mitte jeweils 1x wechsel, was daran allerdings kompliziert sein soll erschließt sich mir nicht, und entlüften muss ich danach auch nix.
Is 5 Minuten Sache.

Gruß vom HaneBub

[-Meyer Kurt-]

Isses.
In einem der diversen Freds zu dem Thema schrub ich bereits das ich zum Saisonstart und in der Mitte jeweils 1x wechsel, was daran allerdings kompliziert sein soll erschließt sich mir nicht, und entlüften muss ich danach auch nix.
Is 5 Minuten Sache.

Gruß vom HaneBub

Bremsflüssigkeit wechseln, ist doch auch gleich entlüften.

Grüße Peter

[ca]

das ABM Zeug sieht toll aus, taugt aber nur zum anschauen, an den erfahrungen von den 125er/250er teams ist sicher was dran...

Gruß Christian

[MarcPeter]

erstmal danke für die vielen Tipps. Erstmal probierne wie die Nullkostenlösung.... die andere Felge mit den anderen Bremsscheiben testen und Luftschlitze sägen.

Werd berichten was dann war.....

[bambo]

Es wird nix bringen......
Ich hab mich mit dem Problem lange beschäftigt und probiert
gemacht und getan.
Meine Meinung:
Es ist ein thermisches Problem! Es liegt nicht daran das nicht genug Fahrt
wind zum Kühlen rankommt, sondern eher das die
Wärme nach hinten Richtung Kühler abgeleitet wird.
In der SBK haben Sie am Lenker ne Verstellmöglichkeit
um nach einigen Runden den Druckpunkt wieder nach vorne
zu verlagern.
Ich für meinen Teil hab wie viele andere auch mir
die Sättel der SC57 geholt (dank Normen)
SRF und Stahlflex.
Seit dem Tag ist die Problematik nicht mehr vorhanden!!!
Fahr damit inzischen die dritte Saison.