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Kilo K5 läuft nur noch auf 3 Zylindern...Kein Zündfunke!!!

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Beitrag von bt012ss »

Dem Racer seine Kabelfarbe stimmt, ich hab gestern das K7 Buch erwischt, sorry.

Anstatt orange/weiß sind bei der K5 die grauen Leitungen mit Plus beschaltet, die gelbe ist dann die Masseleitung aus der ECU.

Macht aber nix, scheint ja die ECU ne Macke zu haben.
Gruß Karl
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Macke

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Beitrag von Brix »

Hallo
Würde mal die Pins an der ECU und am Stecker kontrollieren.

gruß Stefan
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Re: Macke

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Beitrag von chris87 »

Brix hat geschrieben:Hallo
Würde mal die Pins an der ECU und am Stecker kontrollieren.

gruß Stefan
Hab ich auch schon gemacht, alles in Ordnung... :roll:

Was kostet denn so ein Steuergerät ca. ? Hab da nämlich noch überhaupt nichts gefunden....
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Beitrag von bt012ss »

Ca. 800-850€ schätze ich mal.

Oder man kauft sich ein gebrauchtes und lässt es passend programmieren.
Gruß Karl
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Beitrag von chris87 »

bt012ss hat geschrieben:Ca. 800-850€ schätze ich mal.

Oder man kauft sich ein gebrauchtes und lässt es passend programmieren.
Was meint ihr ist das Bike denn aktuell noch Wert, weil ich hab echt die Schnauze voll schon wieder Geld reinzustecken...bin 3 Jahre eine 750er K2 gefahren mit dann 45000km hatte nie irgendein Problem und jetzt sowas...

Meint ihr 4500 VB sind zu hoch angesetzt?!
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Beitrag von chris87 »

Also, es ist definitiv das Steuergerät ... hab das heute ausgebaut...sind zwei "Löcher" an der Unterseite, scheint so auszuschauen als ob da jemand reingebohrt hat oder irgendwelche Scrhauben drin waren ??!!

Kann mir einer auf die schnelle vielleicht ein Steuergerät besorgen?!
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Beitrag von immerhinterher »

Mach das doch mal auf und schau dir die Platine an. Wahrscheinlich eine Unterbrechung, die kannst du doch bestimmt überbrücken mit einem Stückchen Draht. An den zu lötenden Stellen den Lack runter unter hinterher wieder versiegeln.
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Beitrag von Mäddie »

An die Platine ranzukommen dürfte ein Weilchen dauern, weil da alles vergossen ist. Diese Arbeit kann man sich aber eh sparen, da man da ohnehin nichts reparieren kann. Also einfach ein Stückchen Draht anlöten ist leider nicht drin.

Wird leider wohl nicht ganz billig, denn die K5 hat eine Wegfahrsperre. Steuergerät tauschen allein nützt also nichts ohne den entsprechenden Schlüssel mit Antenne... Und solange das Motorrad nicht fährt, wird das wohl auch niemand kaufen wollen.
"Wir wissen zwar nicht, wo es langgeht, aber dafür bewegen wir uns mit Höchstgeschwindigkeit." Dussel Duck, Entenhausen 1983
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Beitrag von Lutze »

die Wegfahrsperre kann man ja zum Glück rausprogrammieren lassen bei der K5 also ein bei ebay gekauft und gut.
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Beitrag von bt012ss »

Könnt aufhören,

das Moped läuft wieder :wink:
Gruß Karl
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