Ventile einstellen - welche Fehlerquellen? YAMAHA R1 RN12

[Jogiblade]

Da stimmen die Steuerzeiten nicht
Stelle die Steuerzeiten richtig ein, nach WHB. Wenn Du glück hast, ist kein Ventil krumm....

[Ketchup#13]

Moin!!
Ein kleiner Trick für alle die es auch probieren wollen:
Die Steuerkette an den Kettenrädern mit Kabelbindern befestigen. Den Steuerkettendeckel abnehmen und die Kette mit einem Lappen, ordentlich dazwischengedrückt, am überspringen auf der Kerbelwelle hindern. Die Wellen einzeln "rausrollen" und die Shims tauschen.
Beachten wie man den Spanner wieder einbaut. Aber, wie gesagt, zum üben eine alte Karre oder Motor holen und einfach mal mit Hirnschmalz loslegen. Ist im Endeffekt billiger!!

P.s. Warum wurde eigenmtlich die Einspritzleiste zerlegt?? Die bekommt man nie wieder hin!!!!!! Die zieht man einfach komplett ab, wie eine Vergaserbatteri(oder weiß hier keiner mehr was ein Vergaser ist )

Grüßle!!

[Diditotalbekloppt]

Oha....das hört sich nach Zauberei an )))

Hoffentlich ist nicht zuviel kaputt

[Tobse]

Ja, da stimmen die SZ nicht. Bist du nicht nach WHB vorgegangen? Es bringt ja nichts, die Steuerkette zu markieren, weil die NW ja in einer ganz bestimmten Position eingebaut werden müssen. Daher sind ja auch die Pfeile mit den Zahlen auf den NW Rädern. Und auch Position der Kurbelwelle muss auf OT bzw. Markierung!

Solange sich der Motor durchgedreht hat, kannst hoffen, dass es dir kein Ventil verbogen hat.

Vorher bei solchen Sachen immer von Hand paar mal durchdrehen!!!

[mcphilli]

*puh*

Dann bin wohl heute meine Wenigkeit die dran ist heruntergeputzt zu werden. Ich habe bereits mit 125ern und 600ern Erfahrungen machen durfen und auch Lehrgeld bezahlt. Auch war ich nicht allein und hatte Jemanden mit 20 Jahren Schraubererfahrung dabei. Muss man heute eine Zweiradmechanikerausbildung gemacht haben um an Mopeds zu schrauben? Selbst anerkannte YAMAHA Werkstätten machen Fehler, was ich schon einmal selber erfahren durfte.

So nun zurück zum Thema. Also die Steuerzeiten stimmen definitiv. Markierung und OT waren in der Flucht, auf Zylinder 1 standen die Nocken nach oben voneinander weg. Der Kettenspanner wurde vor dem Einbau wieder an der Nase eingeharkt und hat auch ausgelöst als ich die Kurbelwelle per Hand mehrmals durchgedreht habe. Ich konnte bis auf die Kompression keinen Widerstand spüren.

Ich werde gleich einmal in die Werkstatt und noch einmal alles in Ruhe ansehen. Vielleicht auch nur die Zündkerzenkabel vertauscht oder ähnlich Banales.

@SaschaRN19:
Wo kommst du her?

Gruß

[Windy]

*puh*

Dann bin wohl heute meine Wenigkeit die dran ist heruntergeputzt zu werden.

mach dir nix draus, ich finds gut. selberschrauben ist die beste art was zu lernen. wenn´s dann in die hose geht darfst halt nicht jammern weil es geld kostet.

bin gespannt wann der erste sagt: " schick´s zum hechi"

[Pt-Race]

auf Zylinder 1 standen die Nocken nach oben voneinander weg. ja und wo hast du bei der rn12 markierungen gefunden ( nockenwellen) und nicht zum hechi senden der hat die schnauze voll immer alles ausbaden zu müsssennnn .....

[Ketchup#13]

Edith: selber drauf kommen

[SaschaRN19]

*puh*

Dann bin wohl heute meine Wenigkeit die dran ist heruntergeputzt zu werden. Ich habe bereits mit 125ern und 600ern Erfahrungen machen durfen und auch Lehrgeld bezahlt. Auch war ich nicht allein und hatte Jemanden mit 20 Jahren Schraubererfahrung dabei. Muss man heute eine Zweiradmechanikerausbildung gemacht haben um an Mopeds zu schrauben? Selbst anerkannte YAMAHA Werkstätten machen Fehler, was ich schon einmal selber erfahren durfte.

So nun zurück zum Thema. Also die Steuerzeiten stimmen definitiv. Markierung und OT waren in der Flucht, auf Zylinder 1 standen die Nocken nach oben voneinander weg. Der Kettenspanner wurde vor dem Einbau wieder an der Nase eingeharkt und hat auch ausgelöst als ich die Kurbelwelle per Hand mehrmals durchgedreht habe. Ich konnte bis auf die Kompression keinen Widerstand spüren.

Ich werde gleich einmal in die Werkstatt und noch einmal alles in Ruhe ansehen. Vielleicht auch nur die Zündkerzenkabel vertauscht oder ähnlich Banales.

@SaschaRN19:
Wo kommst du her?

Gruß

komme aus wilhelmshaven. das ich nicht so weit weg von bremen

[lenkungsdaempfer]

Irgendwann fängt jeder mal an, und aus Fehlern lernt Mann (öfters)!

Jap, es heißt nämlich "öfter", also ohne "s"

Wirklisch