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Nach Ruhepause?

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Beitrag von Fireblader74 »

Ja so in der Art hatte ich mir das auch vorgestellt.Ich habe mir auch schon ne wirklich ruhige Ecke ausgesucht.Mir reichen dafür 3-4 km einmal hin und zurück.Das sollte mir reichen um zu testen ob sie normal hochdreht und auch ob mit der Leistung alles stimmt.Ich möchte auch testen ob mein einer Simmerring nur durch evtl Dreck undicht ist,oder ob er wirklich hinüber ist.Beim ein und Ausfedern im Stand ist es nicht gut genug zu prüfen da ich denke die Federbewegung ist einfach zu gering um den Dreck auszuspülen :?:
Wenn man rechts dreht,wird die Landschaft schneller!! :-)))
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Beitrag von VDW333 »

Fireblader74 hat geschrieben:Das ist ja schon mal ne Hausnummer mit der ich arbeiten kann.Jetzt muss ich nur noch rausfinden wo es im Hamburg einen günstigen Anbieter gibt.Ob der dann auch "gut " ist,ist dann ja eher zweitrangig,da es mir ja um was anderes geht. :wink: :idea: :idea:
Moin,
Prüfstand : www.kraftrad-center.de/
Testfahrt: www.pmv-motorsport.de/

Gruss Fank
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Beitrag von luxgixxer »

Wenn letztes Jahr als du gefahren bist alles in Ordnung war und die Maschine nur rumstand, was soll denn jetzt nicht funktionieren ??
Oder hast du Wiesel in deiner Garage?
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Beitrag von Fabian2 »

Gleiche Meinung wie luxgixxer. Jede Eventualität kann eh nicht ausgeschlossen werden. Da kannst Du vorher 100km testen, wenn Pech hast geht am gebuchten Event etwas kaputt. Wichtigste Funktionen wie Bremse kurz testen bzw. Bremsflüssigkeit wechseln und los gehts.
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Beitrag von Fireblader74 »

@luxgixxer:Wenn ich letztes Jahr noch gefahren wäre würde ich mir eigentlich auch keine Sorgen weiter machen,aber ich bin um es genau zu sagen seit Oktober 09 nicht mehr mit dem Gerät gefahren.Und ich weiß ja nicht was das Öl(hab ich seit dem nicht gewechselt :oops:)in der Zeit mit dem Motor anstellt?Man ließt ja da das ein oder andere. Oder ob das ein oder andere Teil mit der Zeit nicht doch leidet?Man sagt ja auch das sich ein Motorrad kaputt stehen kann.Das nicht alles im voraus ausgeschlossen werden kann ist mir schon klar,aber sollte es etwas sein was ich jetzt noch beheben kann dann nutze ich die Gelegenheit und fahre erstmal mit einem funktionierendem Motorrad zur Renne.Was dann passiert liegt sowieso nicht alles in meinen Händen. :?

@VDW333:Danke :)
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Beitrag von Johnny »

Fireblader74 hat geschrieben:Ich möchte auch testen ob mein einer Simmerring nur durch evtl Dreck undicht ist,oder ob er wirklich hinüber ist.Beim ein und Ausfedern im Stand ist es nicht gut genug zu prüfen da ich denke die Federbewegung ist einfach zu gering um den Dreck auszuspülen :?:
Ich nehme an, du redest von der Gabel?
Staubschutzkappe abziehen und mit einem dünnen Plastikstreifen im 45 Grad Winkel aussenrum fahren, wenn Dreck dazwischen sein sollte, solltest du den zum Großteil so rausbekommen.
Ein alter Negativstreifen von Filmen taugt hier zum Beispiel. Alternativ geht auch ne Fühlerlehre, da muss aber etwas mehr aufpassen
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Beitrag von onkel tom »

dem luxgixxer zustimm...

Öl wechseln und gut ist...nach 2 Jahren steht sich keine modernes möppie kaputt...

probefahren kannst nach absprache aufm kleinen flugplatz,aber wenn sie nur gestanden hat, is das quark
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Beitrag von marq »

Ich würde auf jeden Fall alles genau überprüfen...
Bild

Im Ernst: ich seh' das wie Luxgixxer und Onkel Tom: kurze Überprüfung, Öl- und Bremsflüssigkeit wechseln und fahren.
Hier geht's zum Original :arrow: Wheelbagz Rädertaschen!
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Beitrag von Fireblader74 »

@ all:Das ist doch schon etwas beruhigend. :) Dann werde ich die Flüssigkeiten soweit alle wechseln und mich an meinem Moped freuen.Ich dachte halt nur das das Öl "harzig" wird und auf dauer irgendetwas mit den >Lagern oder sonst irgendwo irgendwas macht.Daher meine bedenken :roll:

@Johnny:Ja ich meine die Gabel.Wenn ich das mache,und dann Öl rauskommt,muss ich doch das Öl wieder nachfüllen.Weißt du wie viel Luftpolster meine Seriengabel haben muss.Schraube ich da einfach oben den Deckel von der Gabel und messe von Öl bis Oberkante Gabelrohr?
Gruß Mike
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Beitrag von Johnny »

da kommt nur minimal Öl raus dabei, lass das mal 1-2 Tropfen sein
wenn da nicht schon sehr viel verloren hast, brauchst du nichts am Ölstand machen. richtig gemacht müsstest sowieso die Gabel dazu ausbauen und den Stand an beiden Holmen angleichen
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