Motordeckelschoner

[rechtsueberholer]

Behauptung (physikalisch):
Der Deckel wird sich auf kürzerem Weg bergauf ähnlich abschleifen als auf längerem Weg bergab, wenn man nur auf das Gefälle bzw. die Steigung ansich eingeht!

[Maikel]

Meine Ausführungen sind nur meine Gedanken dazu und sind nicht vollständig den der Belag am Sachsenring ist gröber also höhere Abnutzung als am Lausitzring usw. ich will dem geneigten Leser und Fragensteller nur ein paar denkanstöse mit auf den weg geben, die Entscheidung bleibt jedem sebst überlassen

PS: sehen wir und dieses Jahr in Box 19? wenn nicht, was ich sehr bedauern würde, wünsche ich viel Erfolg mit WTR

[rechtsueberholer]

Übrigens, sobald man darüber nachdenkt Schoner zu montieren, sollte man dies auch tun, weil man sonst wegen Herrn Murphy auf den ungeschützten Deckeln rutscht - seit dem meine Deckel (Carbon) dran sind, ist ihnen nichts Ernstes zugestossen
@Maikel
Hab mal meine Signatur aktualisiert

[silver]

wenns die scheiss GB Racing Deckel wenigstens für die RN12 gäbe,
dann hät ich schon längst einen dran geschraubt
aber die Herren mögen ja keinen für die RN12 ins Sortiment nehmen, nur ab RN19
zum kotzen, dass es für so ein geläufiges Rennstreckenmotorrad keine Deckel von denen gibt
habe fertig

[toki]

Na Danke erstmal für die Infos und Angebote.
Denke es hat mich überzeugt.

Dann wird ich mich mal nach den GB umsehen

[Kipfi#13]

schau mal bei rennservice jens grimm. Da müsste ich meine her haben. Und ich will keine anderen mehr. schrauben raus, deckel ran, neue schrauben rein und fertig

gruß
kipfi #13

[lenkungsdaempfer]

...schrauben raus, deckel ran, neue schrauben rein und fertig

gruß
kipfi #13

Wenn die Schrauben noch rausgehen bzw. noch da sind. Ich habe da so meine Bedenken. Imo könnte es bei einem hohen Kerb den Schoner abreissen...

[Kipfi#13]

...schrauben raus, deckel ran, neue schrauben rein und fertig

gruß
kipfi #13

Wenn die Schrauben noch rausgehen bzw. noch da sind. Ich habe da so meine Bedenken. Imo könnte es bei einem hohen Kerb den Schoner abreissen...

wieso sollte man 3 - 5 originale schrauben nicht raus bekommen? hatte damit bisher noch nie probleme.

wieso sollten die dinger so hängen bleiben dass sie abgerissen werden? dann hätten die sicher keiner mehr in der GP .

gruß
Kipfi

[lenkungsdaempfer]

...schrauben raus, deckel ran, neue schrauben rein und fertig

gruß
kipfi #13

Wenn die Schrauben noch rausgehen bzw. noch da sind. Ich habe da so meine Bedenken. Imo könnte es bei einem hohen Kerb den Schoner abreissen...

wieso sollte man 3 - 5 originale schrauben nicht raus bekommen? hatte damit bisher noch nie probleme.

wieso sollten die dinger so hängen bleiben dass sie abgerissen werden? dann hätten die sicher keiner mehr in der GP .

gruß
Kipfi

Könnte!!!
Muss ja nicht unbedingt so sein. Wenn das Mopped einfach so über den Asphalt schraddelt und dann vielleicht über die angrenzende Wiese (oder/und Kiesbett) rutscht, wird nicht viel negatives mit dem Schoner passieren.

Aber denkt dir mal einen Sturz im Infield des Läuserings beim rausbeschleunigen der 200° Rechtskurve. Da sind Rasengittersteine verlegt

[der-bramfelder]

Könnte!!!
Muss ja nicht unbedingt so sein. Wenn das Mopped einfach so über den Asphalt schraddelt und dann vielleicht über die angrenzende Wiese (oder/und Kiesbett) rutscht, wird nicht viel negatives mit dem Schoner passieren.

Aber denkt dir mal einen Sturz im Infield des Läuserings beim rausbeschleunigen der 200° Rechtskurve. Da sind Rasengittersteine verlegt

Daran bleiben dann im Zweifel eher andere Sachen hängen, als die Motordeckel...