Strommoped sinnvoll? Erfahrungen, Beobachtungen

[as]

Interessanter Thread, blöder (unpassender) Titel

Änder das doch mal...

[Franziskus]

Ich fahre schon lange nicht mehr mit meiner Gummikuh.

Ich schon

[Franziskus]

Achso und der Preis? 150kW in der Baugröße mit dem Gewicht einem entsprechenden Controller kosten wohl mind. 15.000€, such mal nach Enstroj Emrax, Yasa 750 usw.

Hmm, dass wollte ich zwar nicht hören, aber habe auch schon so was in der Richtung gehört.
Dann danke für die Info, so macht das erst mal keinen Spaß, wenn ich nicht Duracell als Sponsor gewinnen kann ....

Dann eben weiter mit der unkaputtbaren Gummikuh, die auch nur einmal am Tag getankt werden muss

[ollli]

Beim Tanken bin ich bei dir.

Die Mille säuft mindestens das Doppelte als die R, was zwar kein großes Argument ist, aber sehr bequem, wenn man sich nicht ständig ums Nachtanken bemühen muss.

[luxgixxer]

Ich möchte mal den Hersteller anschreiben. Es ist ja ein Prototyp. Wenn man wüsste, was es für ein Moped mal war, könnte man sich vielleicht so eines besorgen, das evtl. einen Motorschaden hat.
Wenn man nur herumkurven möchte, ohne viel herumbasteln zu müssen, wäre das schon interessant. Starkstrom hat es an jeder Strecke, die Stunde Pause reicht vollkommen zum nachladen. Dass man natürlich um weniger Geld auch rasen kann, weiß ich, aber wahrscheinlich nicht so sorglos. Kette schmieren, ab und zu mal Beläge und Reifen wechseln. Das wars.

dann nimm lieber weiterhin Deine Gummikuh - die hat nen Kardan u. an den Motor kommt ja auch 100.000 km nichts dran
Das sollte bedeutend einfacher u. günstiger sein

Hannes
Er ist doch eh noch nie gefahren weil er immer noch nicht die richtigen Antworten auf all seine ungeloesten Forumsumfragen bekommen hat..

[ollli]

Und wieder haben wir die netten Antworten, die uns alle weiterbringen. Danke

[gixxn]

Ich weiß das hilft jetzt niemanden weiter!

Grundsätzlich find ich sowas cool, und wird sich wohl in Zukunft auch nicht vermeiden lassen!
Zur Zeit ist es für Hobbyracer einfach noch zu früh und zu teuer .... ich "vermute" mal, so lange
sich die E-Autos in Serie noch nicht durchgesetzt haben bzw. normaler Alltag sind, wird da wohl
auch im Bereich Rennstreckenbetrieb nicht viel weiter gehen.
Wie gesagt, ich rede immer von uns Hobbyracern!

190kg fahrfertig ist meiner Meinung nach im Renntrimm auch noch verbesserungswürdig!
Das heißt gewichtstechnisch wird sich wohl bei den leistungsstarken Akkus in Zukunft auch noch
einiges tun, aber das hat forschungstechnisch wohl für Autos etc. nicht die oberste Priorität.

Ein Vorteil ist mir noch eingefallen:
Mit entsprechenden Stecker kann man seine Reifenwärmer direkt vom Moped mit Strom versorgen!
*gg*
Das heißt die Box der Zukunft hat nur noch Starkstromanschlüsse für die Hochleistungsakkus!
Alles andere wird direkt übers Moped versorgt ....


gruß gixxn

[Steffen 2.0]

Na ja, bei 13,5kWh dürften alleine die Zellen schon 70kg rum wiegen. Kommt auf die Hochstromfestigkeit an.

[ollli]

Aber mit 190kg wäre das Moped immer noch schön leicht.

[Bastian]

Aber mit 190kg wäre das Moped immer noch schön leicht.

wie bitte ?
eine aktuelle 1000er an der etwas geschraubt wurde hat fahrfertig im Renntrimm 170 kg