sc44 pimp up :D

[Tom-ek]

selbst eine 600er gixxer geht besser !
die 900er feuerblöd ist ne arge Luftpumpe und die sc57 auch nicht wesentlich besser.
sc44 so lassen und sich freuen keine kohle versenkt zu haben wenn die kiste werschmeisst. oder eben was anderes kaufen.

[luxgixxer]

Ich wuerd da maximal einen neuen Kettenkit verbauen...
Alles andere ist wie ne Sonnenbrille für einen Blinden...

[techam]

Mag erklären warum mich alle mit meiner SC50 immer so blöde anschauen.

Mangelnde Leistung bei SC44 und SC50 ist in meinen Augen an zwei Dingen festzumachen:
1.
Deutsches Modell: Einfach Kacke.
Alle andereren Modelle gehen deutlich besser und haben deutlich weniger Probleme.
2.
Rumgefusche an der Auspuffanlage.
Ich fahre diese komplett original, mit exakt eingestellter Exup Klappe.

Hatte gestern am SaRi keine Probleme in der roten Gruppe ner S1 den Berg hinauf nach der Karthalle zu folgen. Der war wohl im Rain-Modus unterwegs.

Wie gesagt, ich halte die SC44, und besonders die SC50 für sehr verkannte Motorräder, ich zumindest war mit der SC50 auf anhieb deutlich schneller als mit der hochgepriesenen 3/4K1.

Für den Themenstarter kann ich nur folgendes sagen:
Wenn du dich mit der SC44 wohlfühlst, investier in die von mir empfohlenen Dinge, wenn das Motorrad dir bisher jedoch schon nicht so wirklich gefiel, dann hohl dir etwas anderes.

MfG Christian
https://www.youtube.com/watch?v=Kz_bZvA ... e=youtu.be

[t0m2k]

Mag erklären warum mich alle mit meiner SC50 immer so blöde anschauen.

Mangelnde Leistung bei SC44 und SC50 ist in meinen Augen an zwei Dingen festzumachen:
1.
Deutsches Modell: Einfach Kacke.
Alle andereren Modelle gehen deutlich besser und haben deutlich weniger Probleme.
2.
Rumgefusche an der Auspuffanlage.
Ich fahre diese komplett original, mit exakt eingestellter Exup Klappe.

Hatte gestern am SaRi keine Probleme in der roten Gruppe ner S1 den Berg hinauf nach der Karthalle zu folgen. Der war wohl im Rain-Modus unterwegs.

Wie gesagt, ich halte die SC44, und besonders die SC50 für sehr verkannte Motorräder, ich zumindest war mit der SC50 auf anhieb deutlich schneller als mit der hochgepriesenen 3/4K1.

Für den Themenstarter kann ich nur folgendes sagen:
Wenn du dich mit der SC44 wohlfühlst, investier in die von mir empfohlenen Dinge, wenn das Motorrad dir bisher jedoch schon nicht so wirklich gefiel, dann hohl dir etwas anderes.

MfG Christian
https://www.youtube.com/watch?v=Kz_bZvA ... e=youtu.be

danke, wenigstens einer der die Mopete nicht für unfähig erklärt Also was ja in Foren gerne ausartet aber wirklich dieses mal nicht der Realität entspricht ist folgendes: 2015er 750Gixx ist wenn überhaupt gleichauf, eher ein ticken langsamer. Und klar, ne s1 ist einfach mal fast 50ps stärker, kostet aber auch 15 kilo mehr.

Lenkungsdämpfer von LSL habe ich auch drauf. Dann kümmere ich mich um Kette und das Federbein. Das mit dem Sitz und Kurzhub werde ich auch auf jeden Fall machen! Gute Tipps!!

[Tom-ek]

Jungs dass die 900 ähnlich geht wie ne 750er oder gute 600er das ist und bleibt wunschdenken.
Aber fahrt damit denn die Hondas sind billig ( in fast allen Belangen) und rel. standfest so versenkt man am wenigsten Geld.

[techam]

Dann ist es wohl mein außerordentliches fahrerisches Talent, wenn ich 750er bis K8 mühelos auf der Geraden überhole.
Kann ich auch gut mit leben.

[Tom-ek]

[Rudi]

Dann ist es wohl mein außerordentliches fahrerisches Talent, wenn ich 750er bis K8 mühelos auf der Geraden überhole.
Kann ich auch gut mit leben.

Du hast ja "SCHON" 954 ccm

Also doch nix mit außerordentlichem Talent

[Prinzessin Horst]

Hatte lange Zeit den direkten Vergleich.
Meine Frau hatte ne SC44 und ich ne 750er K1.
Beide Motorräder Serie.
Beim Beschleunigen hatte Mari keine Chance, obwohl Mari besser fahren kann

[Seelenrecycling]

Muss Rudi da recht geben.

Eine SC44 schafft es nicht mit 15 Kg leichterem Fahrer meine GiXXer 750 Bj 97 auf Graden abzuhängen.
Von den Kurven ganz zu schweigen.

Wenigstens hat sie schon, im Gegensatz zu ihrer Vorgängerin, ein 17er Vorderrad.

Ich bin in Assen und Dölln auch mal die SC44 gefahren und fand sie für eine 900er doch recht mau.
Vor allem finde ich sie schon fast anstrengender zu fahren als 1000er aus dem Millenium-Zeitalter.

Für die Straße find ich sie ausreichend, aber für die Renne - Naja.


Aber wenn du sie magst und klarkommst kann man damit auch schon ordentlich Spaß haben.
Meine 750er '97 is auch nich das Kampf-Gerät, würde sie trotzdem nicht gegen was anderes Tauschen.

Ich empfehle dir :
520er ketter, Gabel und Bremsen überarbeiten und ne andere Rastenanlage.
Alles andere wäre wirklich rausgeworfenes Geld.


MfG
Rob